工信部明确2026-2027年新能源汽车积分比例分别提升至48%和58%,同步优化技术指标:纯电车型新增低温续航衰减率系数(下降率低于35%获1.2倍积分),燃料电池车强化功率密度与低温启动要求;低油耗乘用车核算量按0.1倍计算,2000辆以下小规模企业油耗达标值最高放宽60%。政策精准激励技术突破,推动行业从“量增”转向“质变”——2024年我国新能源车渗透率已突破50%,新规将加速高能效、长续航车型普及,为2030年碳达峰目标注入强劲动能。

工信部明确2026-2027年新能源汽车积分比例分别提升至48%和58%,同步优化技术指标:纯电车型新增低温续航衰减率系数(下降率低于35%获1.2倍积分),燃料电池车强化功率密度与低温启动要求;低油耗乘用车核算量按0.1倍计算,2000辆以下小规模企业油耗达标值最高放宽60%。政策精准激励技术突破,推动行业从“量增”转向“质变”——2024年我国新能源车渗透率已突破50%,新规将加速高能效、长续航车型普及,为2030年碳达峰目标注入强劲动能。

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