印度首都发生恐怖袭击，莫迪或随时按下开战按钮，歼10C又将发威？   11月10

印度首都发生恐怖袭击，莫迪或随时按下开战按钮，歼10C又将发威？   11月10日，印度首都新德里红堡附近的汽车爆炸案造成十死三十多伤，瞬间点燃印度舆论，莫迪政府被推到必须强硬回应的境地。   熟悉他行事风格的人都清楚，只要境内发生重大恐袭，无论证据是否确凿，印方总会第一时间将矛头指向巴基斯坦，这次也不例外，“辛杜尔行动2.0”的说法已在印度媒体流传，这架势和2019年普尔瓦马恐袭后的反应如出一辙。   当年44名印军警员遇袭，莫迪当即下令幻影2000越境空袭，即便后来战机被击落、飞行员被俘，仍硬撑着宣称“胜利”。   而2025年5月，印巴因克什米尔恐袭爆发冲突，印军发起“辛杜尔行动”却被巴方反击，击落5架战机还瘫痪了70%电网。   可如今首都遭袭，民意怒火难平，再加上之前空战“六换零”的败局，莫迪急需一场军事行动挽回颜面，按下开战按钮的可能性极大。   一旦冲突爆发，巴基斯坦装备的歼10CE战机注定成为焦点，其实战表现早已用数据说话。   今年5月7日的空战中，歼10CE凭借200公里以上探测距离的有源相控阵雷达，搭配PL-15E空空导弹，以6:0的战绩横扫印军，包括3架阵风、2架苏-30MKI和1架米格-29。   PL-15E标称射程145公里，实则依托双脉冲发动机，实战射程超190公里，比阵风搭载的“流星”导弹远50公里，印军战机还没进入自身导弹射程，就已被歼10CE锁定击落。   歼10CE背靠ZDK-03预警机构建的体系化作战网络，战场信息实时共享，无需开启自身雷达就能完成打击，这是印度“万国牌”战机无法企及的优势。   印度所谓的“王牌装备”在歼10CE面前漏洞百出。花3亿美元单价购入的阵风战机，实战中因满载对地弹药丧失机动性，且其雷达探测距离仅160公里，远不及歼10CE。   号称“国产骄傲”的光辉战机，62%核心部件依赖进口，最大载弹量仅3.5吨，作战半径500公里，连歼10CE的一半都不到，自研的“阿斯特拉”导弹还因兼容问题多次试射失败。   反观歼10CE，搭载WS-10B发动机，高海拔地区性能稳定，全自主国产化让零件补给、维修比印军便捷得多，再加上PL-15E的超视距优势和PL-10格斗弹的近战能力，形成了“先敌发现、先敌摧毁”的绝对压制。   中印边境的高原环境对歼10C来说毫无压力，其经过特殊优化的动力系统的在复杂地形中反应迅速，部署灵活。   而印军战机不仅单机性能落后，还存在数据链不兼容、体系协同差的致命问题，阵风、苏-30MKI等装备来自不同国家，无法与预警机形成有效配合，飞行员年均飞行小时仅120小时，远低于中巴的200小时。   一旦莫迪真的开战，歼10C既能凭借超视距导弹争夺制空权，让印军战机不敢升空，又能挂载精确制导炸弹支援地面作战，无论是空中对决还是边境冲突，都能游刃有余。   印度那些靠重金堆砌的装备，在歼10C的硬实力面前不过是纸老虎，之前的空战惨败已经证明，技术代差和体系差距不是靠舆论炒作就能弥补的，歼10C的再次发威，不过是实力使然的必然结果。