1949年，一个19岁的少年被骗到台湾，7年后他开走了蒋纬国专机，还冲着塔台狂吼了一句：告诉老蒋，老子回家了！ 一个19岁的广西桂林青年，在广州被一张“公费留美”的航空人才招募广告骗上了船，1949年的夏天，说好的锦绣前程，终点却是台湾高雄港，身份也从天之骄子变成了“中华民国”陆军二等兵。 这绝不是他想要的人生，一年后，1950年10月10日，趁着台风肆虐的夜晚，他翻墙逃了出去，他天真地以为，只要逃出军营就能找到回家的路。 可现实给了他沉重一击，在高雄码头，他靠打零工、啃生地瓜、喝雨水过活，却发现森严的海防让任何偷渡企图都成了泡影。 这次失败让他彻底想明白一件事：与其在系统外寻找缝隙，不如钻进系统内，利用系统本身的工具回家。他脑中冒出一个疯狂的念头——飞回去！ 这个念头，让他从一个狼狈的“逃离者”，瞬间转变成了一名冷静的“系统分析师”，他的目标，从翻墙变成了开飞机。 为此，他开启了一场长达五年的“自我投资”，第一步，他考入空军后勤，在这里，他根本不在乎地勤的身份，他的眼睛死死盯住那些航空识图资料和飞机参数。 但地勤终究摸不到飞机，很快，他又转入海军军校，这次经历让他对风险有了刻骨铭心的认识。 他亲眼目睹了三名试图起义的士兵被迅速逮捕并枪决，他知道，自己的计划但凡有一丝纰漏，下场就会和他们一样。 1954年，最关键的一步来了，他成功考入空军飞行学校，正式成为一名飞行员，拿到了执行终极任务的核心技能。 当他被派驻到台中清泉岗基地，整个计划进入了最后也是最危险的准备阶段，他瞄准了一款双发螺旋桨飞机，这种飞机航程足够飞到福建，而且对起降场地的要求不高。 接下来的时间里，他用喝酒、打球、送宵夜香烟的方式，和机务人员打成了一片，这不是简单的社交，而是为了摸清飞机的每一个细节——他熟记了目标飞机油表的误差，并搞到了一把飞机钥匙的副本，甚至将启动程序演练到了3秒内完成。 1956年1月7日凌晨1点，时机到了，他和策动的两名同伴，以“调试雷达”为借口，骗过了哨兵。 三人合力，悄悄将飞机推出机库，引擎启动的那一刻，韦大卫通过无线电，向着整个台湾喊出了那句积压了七年的话。 塔台瞬间炸了锅，四架F-86喷气式战斗机呼啸着升空拦截，但韦大卫赌的就是这一刻，他利用螺旋桨飞机在低空的灵活性，贴着山脉和雷雨云层飞行，强烈的雷电和乱流让机身剧烈颠簸，这是一场技术与意志的生死竞速。 上午9点，飞机燃油即将耗尽，他终于看到了大陆的海岸线，可迎接他的，却是解放军的曳光弹警告——他被当成了敌机。 危急关头，他用一口粤语大喊自己的“起义”身份，瞬间完成了从“敌人”到“同志”的身份切换。 最终，飞机在一片稻田中成功迫降，当他向解放军士兵表明“起义投诚”时，这位26岁的年轻人，终于结束了自己长达七年的战争。 回家后，他成了“起义英雄”，与母亲团聚，后来成为一名民航飞行员，翱翔在祖国的蓝天。 改革开放后，他还担任了对台办“空中摄影队”的队长，勘测两岸航线，尽管在1968年，他因“特殊背景”被错误关押一年，但最终还是获得了平反。 主要信源：（澎湃新闻客户端——韦大卫:“你告诉蒋介石,老子走了”）
