这是个大7座车，关键是人家把“选择困难症”给治了，直接搞了燃油、插混、纯电三种动力版本。要是预算有限，燃油版置换补贴后才7.1万起，就是那种皮实耐用的家用款；想省油又怕长途没电，插混版综合能跑1100公里，亏电油耗才5.3个油；要是平时城里开得多，纯电版续航500公里，电费可比油费省多了。 最戳我的是它那个电滑门，同级别里少见的配置，开门能到670毫米的宽度，老人小孩上下车方便不说，停窄车位也不怕开门剐着旁边车。而且这滑门是全球知名供应商做的，还经过了10万次耐久测试，用个好几年估计都没啥问题。B柱那儿还专门加了个拉手，家里老人小孩抓着上下车也稳当。 现在订车还有“七重礼”，像置换补贴、送电滑门这些，算下来还挺划算的。反正这车型就是奔着家庭用车去的，空间够大、选项够多，细节也挺贴家用的
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