近日，根据国家标准化管理发布的新能源《机动车运行安全技术条件》，提及乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。 公安部将限制汽车百公里加速小于5秒 此次拟限制乘用车百公里加速不少于5秒，这一规定体现了对公共安全的重视。当前部分新能源车加速性能过于激进，普通驾驶者难以精准控制，易因操作失误引发严重事故。 设定加速下限并非限制技术进步，而是通过适度降低动力响应强度，为驾驶人保留关键的反应缓冲时间。这既能减少“踏板误踩”等突发风险，也有助于遏制道路竞速行为。 在汽车智能化转型期，该举措与同步推出的踏板误踩抑制、电池安全监测等规定形成体系化安全保障，凸显“安全优先于性能”的监管导向。既保障个人驾驶权益，更守护公共出行安全，是技术发展与风险管理的重要平衡。 【注】图片及参考信息来源 第一财经
