10万左右选纯电车，零跑B10和MG4谁更值好？ 在10万左右的价格区间，车型非常多，站在消费者的角度，一定要货比三家，比如说零跑B10和MG4，二者虽然都是这个价位的车型，但是体验感差别却很大。 就拿大家都重视的空间来说，零跑B10作为紧凑型SUV，第二排有着比肩B级SUV的越级体验。相比之下，MG4就有点捉襟见肘了，它是一款紧凑型两厢车，空有运动造型，实用性和零跑B10差了一大截。 在底盘方面，零跑B10采用的多连杆独立后悬架加上Stellantis集团底盘团队的联合调教，不仅很好开，乘坐舒适性也能满足。而MG4的后扭力梁悬架，舒适性上也是要稍逊于B10的。 面对消费者对驾驶辅助越来越高的需求，零跑B10不仅全系L2级辅助驾驶，还能在顶配车型上体验到8650芯片+激光雷达组合辅助驾驶。而MG4仅9.68万的顶配版车型才能体验到纯视觉模式的驾驶辅助，体验感和激光雷达又是很大差别。很显然，咱消费者在选车前要多对比，就像零跑B10和MG4一样，尽管二者价格一样，但是B10在品质上要领先一大截，更值得入手。 零跑汽车 造车新势力
