最近总刷到“境”互掐的言论，有点看不明白。大家先看看数据，国内智能网联车年销超2000万，但智驾车型总量才200万，存量占比甚至不到1%，这市场是蓝海中的蓝海了，哪用抢饭碗？“境”是华为帮车企做技术赋能，“界”是华为主导全链路，从产品到渠道一把抓。说白了，一个是“帮别人造好车”，一个是“自己牵头造好车”，针对不同车企需求，根本不存在竞争关系。组队把智能车的蛋糕做大才是上上策，毕竟咱4.5亿机动车保有量里，智驾车型才0.5%-1%，这空间，不得一起冲？
华为学谁谁死，谁学华为谁死，新势力汽车的人事变动似乎又印证了这一魔咒。最近，
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