其实所谓的境界之争,从来都不是华为希望挑起对立,从最终的目标上来说,任何模式都是为了将“智能赋能到每一台车”。真正让华为的部件与方案,帮助车企造出更好的车,只是两种路径和方式不同。但是矛盾从何而来?我的切身体会是HI模式下,车企的话语权大过华为,在涉及到自身利益的情况下,很少有能站在华为的角度思考问题的,要么是公开抱怨批评,要么是无节制的去蹭。而手下的KOC或者KOL,多数也为了献上投名状,自以为顺应甲方的攻击,批判鸿蒙智行,对鸿蒙智行的敌意甚至超过了某司,这些才是矛盾的根本。从鸿蒙智行的五界,到下面的KOL和KOC,对HI是有善意的,哪个人没吹过几次HI的车?只是一些操作实在让人觉得怒其不争。所以,矛盾的产生不要总是说别人不够大度,先看看自己干了什么。一些以为依靠暴论和制造对立才能做起流量的边角料博主该切割就切割,否则只能让他们给品牌带更大的恶意
其实所谓的境界之争,从来都不是华为希望挑起对立,从最终的目标上来说,任何模式都是
小宛说科技
2025-11-14 12:52:25
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