丰田正式发布了全新的GR GT3。新车基于全新旗舰超跑GR GT的赛车版本打造，将正式接替雷克萨斯RC F GT3的位置。新车继承了基础车型的低重心、轻量且高刚性的车身、以性能为导向的空气动力学设计三大核心。GR GT3 将搭载与量产版 GR GT 相同的 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎（不包含混动系统），相比 RC F，GR GT3 车身更长、更宽，但轴距略短。在开发方法上，TGR 采用了其参加赛车运动中积累的经验，包括从开发初期就利用模拟器进行研究，让车辆性能在最早阶段就能高效提升。测试方面，除了丰田技术中心等试验场外，GR GT3 已多次被目击在 富士赛道、纽博格林 等全球赛道进行耐久与极限测试。参与开发的车手阵容强大：从制定车辆理念阶段起，TGR 首席试车手 “Morizo”（丰田会长 丰田章男）便深度介入，同时还有 GT 赛车名将 片冈龙也、石浦宏明、蒲生尚弥，以及绅士车手丰田大辅与 TGR 内部测试车手共同参与研发。关于客户车辆的交付时间，官方表示预计为 2027 年左右。而预计明年赛季中期仍有机会在地区赛事以及纽博格林耐力系列赛中看到这部赛车的身影。
