正在访华的德国外长瓦德富尔12月8日在北京接受德国电视二台采访时称， 中国在稀土出口问题上仍远未松口，距离同意为德国制造商所依赖的稀土矿物发放通用出口许可证仍相去甚远。 瓦德富尔曾计划 10 月访华却临时取消，当时便明确声称要中方放宽稀土出口管制，称其对德国工业非常重要。 瓦德富尔这次访问虽然嘴上说着“仍有大量工作要做”，但姿态和十月相比已经悄悄放软。他在北京会见中国商务部长王文涛时，当面赞赏中方在稀土领域推行的通用许可制度，还感谢中国为稳定全球供应链做出的努力。德国工业界心里清楚，他们大约93.5%的稀土都来自中国，这种依赖可不是喊几句口号就能摆脱的。 稀土这玩意儿被称为“工业维生素”，从电动汽车电机到风力发电机，少了它德国高端制造业可能就得停工。中国近期完善稀土出口管制，目的是建立更透明、可追溯的管理体系，并非刻意卡谁的脖子。王毅外长七月就说过，稀土不该成为中欧之间的问题，只要遵守规则，欧洲企业的正常需求会得到保障。 德国汽车产业现在挺煎熬的，大众、奔驰这些巨头利润大幅下滑，供应链再出问题简直是雪上加霜。瓦德富尔嘴上强调“距离解冻仍远”，身体却很诚实地带着经济代表团来华谈合作。这种矛盾恰恰暴露了德国当前的困境：既想展现对华强硬姿态，又离不开中国市场的原材料和供应链。 表面看是稀土许可证的博弈，背后其实是德国乃至欧洲在全球化逆流中的战略焦虑。美国的高关税政策让“德国制造”很受伤，中国却又重新成为德国最大贸易伙伴。这种复杂局面下，瓦德富尔的访问更像是一次“风险管控”之旅，试图在依赖与合作之间找到平衡点。 德国政府内部虽有声音推动减少对华依赖，但现实是重建稀土供应链可能需要五年以上时间，成本极高。中方为欧洲企业开设的“快速通道”提供了务实解决方案，关键在于德方是否愿意放下身段，在相互尊重的基础上进行对话。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
