易车实测L9 Livis 馈电油耗做到 4.7L/100km。

这个数字放在一台大六座 SUV 上，其实很强了。

但我觉得也要分两层看。

第一，4.7L 更像一个非常优秀的测试成绩，不一定等于所有用户日常都能跑到。

亏电油耗特别吃路况、车速、温度、空调、载重，还有测试开始和结束时的电量窗口。高速 120km/h、冬天满载、连续爬坡，结果肯定会不一样。

第二，它依然说明理想这一代增程系统确实进步很大。

老汤哥提到前电机完全断电、拖曳损耗降低，这个对馈电油耗很关键。再加上热管理、空调能耗、增程器效率一起优化，才可能把一台大车的能耗往下压。

以前大家买理想，核心是空间、舒适、家庭场景和补能无焦虑。现在如果馈电油耗也能稳定降下来，增程车的说服力会更完整。

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