大众与众 07 这波定价，直接把 10 万级纯电 SUV 的配置底线拉到了行业新高度 ——10.99-11.99 万的限时权益价，看完配置表我只能说，这次大众是真的拿出了诚意。

最让我认可的是它没有玩 “低配丐中丐” 的套路，核心实用配置全系拉满：四屏联动 + AR-HUD 是同价位独一档的存在，导航直接投路面，主驾不用分心看屏，副驾还能独立追剧互不干扰，这个体验放在 15 万级都少见。自修复轮胎更是越级配置，扎钉不用半路换胎，对经常跑长途的用户来说，这不是噱头是实打实的安全感。还有 2km 超长距离记忆泊车，能覆盖绝大多数小区和商场地库，彻底解决新手停车痛点。

同价位竞品要么阉割副驾屏，要么用普通 HUD 凑数，更别提自修复胎这种别人舍不得给的硬货。低息分期叠加换购补贴后，入手门槛进一步降低，不过首发权益仅限上市初期。

还是那句老话，参数只是纸面实力，底盘质感和车机流畅度必须亲自试驾才能感受。这台车把 20 万级的配置下放到 10 万级，感兴趣的朋友别光看评测，去 4S 店开一圈，大概率会有惊喜。10.99万入手与众07夯爆了大v聊车