10.99万入手与众07夯爆了合资车今年真的杀疯了，与众07限时权益价10.99万元起，直接将合资B级纯电轿跑入门门槛打到10万级，让人看到了大众的决心。

此前北京车展上，驾仕派一位同事判断“与众07大概率不是爆款”，但这个定价一出来，他的评价变成“这个价格代步车一流”。

从产品来看，新车车长4.85米、轴距2.8米，标准的B级车尺寸。SKU也很简单，仅提供两款配置，分别是10.99万的Pure版和11.99万的Pure SE版。

核心配置基本做到全系标配：两款车型均搭载59.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航558公里；动力部分采用最大功率170kW的单电机，最高时速160km/h。

此外，高速NOA领航辅助、前麦弗逊+后五连杆独立悬架、711L掀背后备箱、4.7米最小转弯半径、19寸轮毂等也是入门就有。同时配备了同级少有的四屏联动，包括10.25英寸仪表屏+15英寸中控屏+12英寸副驾独立娱乐屏+27英寸AR-HUD。

主要差异在于，顶配多了电动尾门、真皮座椅、前排座椅加热、20寸轮毂等舒适性配置。

其主要竞品包括海豹06、秦L、极狐阿尔法S5等，对比来看，与众07不管是性价比还是实用性都具备相当竞争力，唯一短板在于目前只有纯电，可能一定程度上限制其销量上限。