文 | 地缘历史档案
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伴随着央行一季度货币政策执行报告的发布，很多人看着CPI和PPI双双回升的数据，都以为咱们的国内消费终于要迎来全面复苏了。
然而，这波物价上涨的背后，是国际大宗商品和原油价格飙升硬生生砸出来的“输入性通胀”！
那么，这种虚高的物价到底掩盖了什么真相呢？
一，油价狂飙，谁在掏空我们的钱包？说起物价，想来大家去加油站的时候应该都已经深有体会了。
国家统计局公布的最新数据显示，CPI同比上涨了1.2%。乍一看，物价温和上涨，似乎是个好兆头。但你只要扒开数据仔细看看，就会发现这背后的账本，简直让人倒吸一口凉气！
汽油价格大幅暴涨了19.2%，直接凭一己之力把CPI拉高了0.56个百分点！相比之下，咱们老百姓菜篮子里的猪肉价格，却大幅下降了15.2%。
这油价为什么涨得这么邪乎？看看海关总署的数据。
4月份咱们进口了3847万吨原油，这进口量同比下降了20%，相当于每天少进了200万桶。可是买得少了，花的钱却多了！原油进口价格高达743美元/吨，同比大幅暴增41.3%！
受霍尔木兹海峡局势的冲击，国际原油不仅运不过来，价格还被炒上了天。这高昂的成本直接传导到了国内的加油站，进而硬生生推高了CPI。
说白了，除了假期机票酒店涨点价之外，这波CPI上涨的主要动力，是国际油价强行塞给我们的“输入性通胀”！
二，成本倒挂，制造业的利润去哪了？再来看看PPI（工业生产者出厂价格指数）的数据，出厂PPI同比增长了2.8%，创下了2022年7月以来的最大涨幅。
很多人一看，哟，出厂价涨了，企业是不是赚钱了？
咱们得看看企业的进货成本涨成了什么样子！
购进PPI同比大幅增长了3.5%！请注意，买原材料的成本涨了3.5%，卖出去的产品却只涨了2.8%。
这意味着成本端的上涨速度已经狠狠碾压了收入端，中游制造业的利润空间正在被压缩！
其中最离谱的就是石油和天然气开采业，价格同比暴涨28.6%！燃料、动力、化工原料、有色金属，这些工业的“血液”全都在疯狂涨价。
这背后的黑手，依然是中东局势导致的海运不畅，以及部分矿产出口国在背后搞的小动作。
受此影响，咱们国内的电子元器件、家电、汽车零部件和电池等行业，全都被迫承受着巨大的成本压力。
三，内冷外热，车企为何“赔本赚吆喝”？既然说到了汽车，那咱们就来看看国内车市的光景。
根据乘联会的数据，4月份国内乘用车整体销量只有138万辆，同比暴跌21.5%，这已经是连续第七个月下滑了！
哪怕是被寄予厚望的新能源车，零售量也下降了6.8%，燃油车更是惨不忍睹，同比大幅暴跌38%！
这进一步表明，国内汽车消费需求正处于持续萎靡的过程中。老百姓手里没闲钱，或者对未来的预期不乐观，自然就不愿意去买车这种大件消费品。
不仅是汽车，建筑材料的购进价格也同比下降了5.1%。
从宏观层面来看，这直接印证了当前国内基建投资正在放缓，钢铁、水泥等行业大概率正面临着库存积压的窘境。一句话，国内需求依然偏弱！
可是，车企总得活下去啊！国内卖不动怎么办？只能去海外卷！
4月份汽车出口量达到了94万辆，同比大幅暴增近50%！这数据看着确实亮眼，说明咱们的车企正在加速抢占国际市场。
但别高兴得太早，当前汽车出口的平均价格已经降到了1.71万美元/辆，同比和环比都在下跌。这说明什么？说明车企完全是在“以价换量”，为了抢市场，宁可把利润压到极致，也要在海外杀出一条血路！
四，拒绝虚假繁荣，我们需要真正的“内需”！回到央行报告里的那句警告，我们现在必须打起十二分的精神，盯住“输入性通胀”对中国经济的蚕食！
中东局势这个烂摊子，短期内看不到解决的希望，国际能源和运输链的动荡已经成了既定事实
如果咱们的CPI和PPI在短期内继续大幅飙升，而背后的推手就是国际能源和大宗商品的涨价，那这对中国经济是一种巨大的伤害！
它会让企业的成本端和老百姓的需求端发生严重的扭曲——工厂造东西越来越贵，老百姓却越来越不敢花钱。
当这种畸形的影响积聚到一定程度，必然会对整个社会的良性运转，甚至是你我的饭碗和就业产生冲击！
所以，别再盯着那些虚高的物价指数沾沾自喜了。我们需要的是国内需求的实质性改善，而不是替别人的战争和危机买单！
