2026 年 4 月 10 日,一汽奥迪完成多款纯电车型的上市与升级,新款奥迪Q6L e-tron 家族正式亮相。这款车型带来 3 款全新配置,分别为长续航版、超长续航乾崑版、quattro 乾崑版,官方指导价依次为 27.98 万元、33.98 万元、39.98 万元。
对比老款车型,新款奥迪 Q6L e-tron 售价有所下调,进一步贴近主流消费群体的购车预算,让中型豪华纯电 SUV 的准入门槛更为亲民。作为豪华品牌纯电 SUV 产品,该车以更友好的价格,满足消费者对豪华质感与纯电出行的双重需求,为市场提供了新的选择。
外观设计:家族基因,科技质感
新款奥迪Q6L e-tron 延续品牌经典设计语言,同时融入纯电车型专属的视觉特征,整体风格兼顾豪华感与未来感。前脸采用封闭式格栅设计,内部点缀点阵式装饰元素,外圈辅以亮银色饰条勾勒轮廓,中央奥迪四环标识清晰醒目,简约的造型提升了整车辨识度。

大灯组采用分体式布局,上方为细长样式的日间行车灯,下方是远近光一体式大灯,灯腔内部结构规整,点亮后照明效果清晰,夜间行驶时能有效提升行车安全性。整车前脸线条利落,没有冗余设计,契合豪华纯电车型的审美定位。
车身侧面:线条流畅,实用兼顾
车身侧面线条舒展流畅,腰线从翼子板处延伸至车尾,搭配车门下方的内凹造型,光线照射下可呈现出丰富的光影层次。半隐藏式门把手与车身表面齐平,既优化了整车风阻系数,也让侧面视觉效果更为简洁完整。
车窗边框配备镀铬饰条,与多辐式铝合金轮毂相互搭配,强化了车辆的豪华属性。车身下沿与轮拱位置加入黑色防刮擦包围,增添了些许越野气息,也能应对日常行驶中的轻微剐蹭。车辆提供 20 英寸与 21 英寸两种轮毂规格,可满足不同用户的审美与使用需求。
车尾造型:贯穿灯组,运动氛围
车尾部分采用贯穿式尾灯设计,灯组为分段式结构,点亮后呈现出品牌标志性灯光效果,与前脸设计形成呼应。尾灯上方配备小型扰流板,下方搭配黑色后包围与银色扩散器,配合角度适中的后窗玻璃与高位刹车灯,让尾部兼具精致感与运动感。
整车尾部造型饱满,线条过渡自然,没有突兀的设计元素,既符合中型 SUV 的体量感,又通过细节处理凸显纯电车型的独特气质,整体视觉效果协调统一。
车身尺寸:轴距突出,空间基底
新款奥迪 Q6L e-tron 的车身尺寸为 4884×1965mm,轴距达到 2995mm,这一数据在同级纯电 SUV 中具备优势,也为车内驾乘空间打下了坚实基础。车辆采用 5 门 5 座布局,全系仅提供五座版本,专注于提升前排与后排的乘坐舒适度。
相比同级部分竞品,该车的轴距表现更突出,能够为后排乘客带来更宽裕的腿部活动空间,满足家庭出行、长途驾乘等多场景使用需求,空间表现贴合家用与商务兼顾的定位。
驾乘空间:宽敞舒适,布局合理
车内座椅采用 Nappa 真皮包裹,触感细腻,支撑性与包裹性表现到位。对于身高 180cm 的体验者来说,调整至合适的驾驶坐姿后,前排头部空间约有一拳余量,不会产生压抑感。
保持前排座椅位置不变,体验者进入后排,腿部空间可达到两拳以上,头部空间约四指,即便长时间乘坐也不易产生疲劳感。后排地台采用近乎纯平的设计,中间乘客的脚部放置更为便捷,搭配宽厚的中央扶手与独立空调出风口,进一步提升了后排乘坐的舒适性。
储物空间:分区合理,拓展灵活
车内设置了多处实用储物区域,前排中央扶手箱、门板储物槽、杯架等位置,可妥善存放手机、钱包、水瓶等随身物品,门板储物槽能容纳常规尺寸水瓶与折叠雨伞,满足日常使用需求。
后备箱常规容积能够容纳家庭出行的行李物品,后排座椅支持比例放倒,放倒后可大幅拓展装载空间,方便放置大件行李或户外装备。此外,车辆还配备 64L 前备箱,可用于存放充电枪、工具包等物品,进一步提升了整车的储物实用性。
内饰布局:多屏互联,科技氛围
内饰采用多屏互联设计,搭载 11.9 英寸主驾屏、14.5 英寸中控屏,10.9 英寸副驾屏为可选装配置,搭配滑块式电子换挡机构,简化了车内物理按键,提升了内饰的科技感与操作便捷性。
部分中高配车型配备 88 英寸 AR-HUD,可将导航箭头、车道线、限速标识等驾驶信息,与实际路况相结合投射在前挡风玻璃上,驾驶员无需低头即可获取关键信息,减少驾驶分心,提升行驶过程中的安全性。
座舱配置:舒适实用,细节贴心
车内配置兼顾实用性与舒适性,除 64L 前备箱、手机无线充电功能外,还配备全景玻璃天窗与三温区空调,可满足不同位置乘客的温度需求,全景天窗也能提升车内的通透感。
音响系统选用 Bang & Olufsen 头枕音响,整套系统包含 20 个扬声器,输出功率为 830W,配合车内 25 处氛围灯,可营造沉浸式的驾乘声光体验,为用户带来优质的听觉享受。半隐藏式门把手内置微动开关与双重机械应急开启机制,兼顾日常使用便捷性与事故救援安全性。
车机系统:语音交互,生态丰富
车机系统由思必驰深度定制,支持十条连续语音指令、免唤醒控制以及 “可见即可说” 功能,可通过语音操控氛围灯、座椅按摩、空调、天窗、车窗等车内功能。系统还搭载眼神追踪功能,可实现看向车窗即可语音控制开启等自然交互方式。
车机内置 75 款以上生态应用,涵盖车载 KTV、腾讯会议、爱奇艺、高德地图、酷狗音乐等主流服务,能够覆盖娱乐、办公、出行等多种使用场景,满足用户多样化的用车需求。
动力形式:双驱可选,输出充沛
动力层面,新款奥迪 Q6L e-tron 提供单电机后驱、双电机四驱两种驱动形式,电机均为匈牙利工厂生产的 TZ210XYECC 永磁同步电机。后驱版本有 205kW、215kW 两种功率调校,四驱版本综合最大功率可达 405kW,零百加速时间为 4.5 秒。
不同动力版本可适配不同用户的驾驶需求,日常通勤时低速行驶平顺,高速行驶中超车动力储备充足,能够轻松应对城市道路、高速公路等多种路况。
能量回收:智能调节,提升续航
车辆搭载智能能量回收系统,理想状态下最大能量回收功率为 220kW,可提供最大 0.3G 的减速度,覆盖约 95% 的日常行驶工况。行驶过程中,车辆前后轴均可参与动能回收,制动操作前,系统会优先介入并降低 5-7km/h 时速,通过回收动能增加续航里程。
智能能量回收系统无需用户手动频繁调节,可根据行驶状态自动适配,在保证驾乘平顺性的同时,优化车辆的能耗表现。
电子架构:域控升级,OTA 常用常新
新款奥迪 Q6L e-tron 采用奥迪 E³ 1.2 电子电气架构,以千兆以太网与五域控制为核心,保障车联网系统运行流畅。该架构支持信息娱乐域的持续 OTA 升级,可不断优化车机功能、交互逻辑与应用生态,让座舱智能网联服务保持更新。
OTA 升级功能无需到店操作,部分升级可在线完成,减少用户的时间成本,让车辆的智能体验持续优化。
底盘调校:德系功底,适配路况
底盘由德国工程师团队主导调校,并结合中国道路状况进行专项优化,配备 FSD 频率选择减震器,可自适应调节阻尼大小,在运动操控与舒适驾乘之间找到平衡,能过滤大部分路面颠簸震动。
车辆搭载渐进式转向系统,低速状态下 1.2 圈即可打满方向盘,城市泊车、狭窄路段行驶时灵活性更佳;高速行驶时转向手感沉稳,保障行车稳定性。整车采用高强度钢铝复合结构,扭转刚度达 46150N・m/deg,提升行驶稳定性与被动安全性。
热管理:预判调节,严寒适配
车辆配备预测性热管理系统,可根据导航路线预判前方路况,智能预调节电池温度,既能提升充电效率,也能延长电池使用寿命。在 - 10℃的低温环境下,该系统可提升约 30km 续航,同时缩短 18 分钟充电时间,保障严寒气候下车辆性能稳定。
热管理系统的智能调节,让车辆在不同温度环境下都能保持稳定的续航与动力输出,降低环境因素对用车体验的影响。
平台架构:PPE 平台,技术基底
新款奥迪 Q6L e-tron 基于奥迪与保时捷联合研发的 PPE 豪华纯电平台打造,该平台为豪华纯电车型专属设计,以全域 800V 高压架构为核心,整合高效电驱、智能热管理等技术,为车辆综合性能提供支撑。
车辆全系标配前后五连杆式独立悬架,面对城市道路坑洼时可有效过滤震动,高速过弯时能抑制车身侧倾,转向响应精准,兼顾家用通勤的平稳性与驾驶操控的灵活性。
电池配置:双电池选,续航扎实
电池方面提供两种规格选择,分别为 95kWh 磷酸铁锂电池与 107kWh 三元锂电池,其中 107kWh 三元锂电池由宁德时代供应。三款车型对应的 CLTC 续航里程分别为 668km、672km、709km,续航表现在同级纯电 SUV 中处于靠前水平。
长续航表现可减少长途出行时的补能频次,满足跨城市出行、家庭长途自驾等场景的续航需求,缓解纯电车型的续航焦虑。
充电效率:高压快充,便捷补能
车辆依托 800V 高压架构,充电效率表现出色,电量从 10% 充至 80% 仅需 21 分钟,充电 10 分钟可补充约 294km 续航,能够快速满足日常补能需求。车辆搭载百川纳电 bankcharging 技术,可兼容 800V 与 400V 充电桩。
遇到 400V 充电桩时,电池管理系统会启动高压开关,将 800V 电池分为两个等压部分,以 135kW 最大功率实现并联充电,必要时会先平衡电量再同步充电。车辆标配 11 千瓦交流充电,未来将新增 22 千瓦交流充电选项,同时支持 “即插即充” 功能,一次激活后插枪即可自动充电,完成后通过 myAudi app 自动结算。
辅助驾驶硬件:多传感融合,感知全面
辅助驾驶是新款奥迪 Q6L e-tron 的核心升级点之一,部分车型搭载华为乾崑辅助驾驶技术。顶配车型配备 2 个激光雷达、5 个毫米波雷达、13 个摄像头与 12 个超声波雷达,实现 360° 环境感知。
激光雷达采用前保险杠两侧嵌入式布局,不破坏车身外观,同时配备恒温自清洁与加热功能,在雨雪、尘土等复杂环境下,仍能保持稳定的感知精度,避免硬件污染影响系统运行。
辅助驾驶功能:场景优化,人机共驾
华为乾崑辅助驾驶系统针对中国复杂路况完成专项优化,可精准识别红绿灯状态及倒计时,自主完成路口启停,还能对加塞、鬼探头等突发情况做出预判,辅助驾驶操作平顺,以人机共驾为核心,避免突兀操作。
系统支持高速及城区 NOA 智能领航辅助,泊车辅助涵盖跨层记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车辅助等功能,适配新手驾驶、长途出行、复杂泊车等场景,后续可通过 OTA 升级解锁更多功能,持续优化辅助驾驶体验。
均衡实力,市场新选
新款奥迪Q6L e-tron 将德系制造工艺与 800V 高压电驱、华为乾崑辅助驾驶、智能座舱系统相结合,产品力表现均衡。价格下调降低了豪华纯电 SUV 的购买门槛,辅助驾驶系统提升了出行便捷性,PPE 平台保障了操控与舒适性,高效充电与长续航解决了纯电车型的核心用车痛点。
同时,宽敞的空间、丰富的配置与细致的做工,让车辆契合家用、商务等多场景使用需求。在中型豪华纯电 SUV 市场中,该车以均衡的产品表现,为消费者提供了更具实用性的选择,也推动豪华纯电出行市场的多元化发展。