宝汉高铁作为陕西十五五期间重点规划中的高铁，陕西已明确将在十五五期间推进绥德至太原、榆林至鄂尔多斯等高铁建设，建成投用西十、西康、康渝等高铁和西安东站交通枢纽，解决榆林、安康以及商洛不通高铁问题，从而实现“市市通高铁”，同时推进宝汉高铁纳规，也就是说宝汉高铁不再是只停留在纸面上的一条高铁了，而是要有实质性进展了，这条高铁对宝鸡以及汉中而言极其重要，可以让宝鸡前往汉中不再绕行至西安了。

宝鸡和汉中在陕西也算是两个比较重要的城市了，尤其是汉中可谓是陕西南部的一个区域中心城市，但目前拥有的高铁并不能匹配汉中这一定位，汉中目前只有1条西成高铁，它让汉中前往西安和成都非常方便，除此之外再无其他已通车高铁，虽然汉中还规划有汉巴高铁以及宝汉高铁这两条高铁，但是这两条高铁一个比一个难产，尤其是汉巴高铁它涉及到两个省份的协调，到现在还没有实质性进展，好在陕西开始重视宝汉高铁了，这条高铁是陕西省内的一条高铁，协调难度还是比较小的，只要十五五期间能纳规，那十六五期间开工修建的概率还是很大的。

（1）宝汉高铁有望十五五期间纳规，实现宝鸡汉中直达。

宝汉高铁即宝鸡至汉中高铁，目前正在加快推进前期工作，它已被纳入国家规划修编初步方案，项目预可行性研究工作已完成，而且也已经进入了陕西十五五规划，下一步重点是力争纳入国家十五五规划以及铁路中长期铁路网规划，只有被纳入这两条高铁才能开展预可研以及可研工作。

根据规划它自宝鸡南站引出，途经太白、留坝，最后引入汉中站，全长约233公里，设计时速为250千米，并预留350千米提速条件，这条高铁一方面完善了陕西高铁路网，这也是陕西为数不多不经过西安的高铁线路，它把徐兰高铁以及西成高铁串联在一起，从而提高了高铁利用率，另一方面等到这条高铁建成后从宝鸡前往汉中可将行程缩短至约1小时，节省了将近2个多小时。

（2）这条高铁也是宝鸡至成都高铁的重要组成部分，还是有修建的必要。

宝汉高铁不止是一条连接宝鸡至汉中的高铁，它还是宝鸡至成都高铁的一部分，目前还剩下汉巴段以及宝汉段没有动静，成都至巴中段早已开通，汉巴段目前还在积极推进中有可能和宝汉高铁一同开工修建，等到这条高铁全线通车后，宝鸡前往成都也会非常方便，而且成都前往兰州又多了一种选择，相比通过西成高铁转徐兰高铁可以节省不少时间，期待宝汉高铁能在十五五期间纳规并尽快开工吧，毕竟汉中已经等不及了，它能够促进汉中以及宝鸡的发展。