Stellantis这个失败者联盟花钱入股零跑，估计德国人要气炸了——“你小子不是最反华吗！怎么投共比我还厉害？”

图里签约的那个人，Stellantis的唐唯实，可谓是欧洲汽车行业最反华的老鳖登。

之前恨不得PSA（标致雪铁龙）马上退出中国，天天大放厥词说什么“一定要遏制中国汽车进入欧洲市场”，还在欧洲鼓动调查所谓的“中国电动车补贴”。

德国人刚想给中国人做买办，就被唐唯实狠狠地在屁股上捅了几刀，气的话都说不囫囵了。

好结果，原来“反华是工作，通共是生活”？

你个老鳖登一副反华的样子，就是为了给中国人更好的当洋买办？[我想静静]“法奸、欧奸竟是我自己？！”

不过也能理解，因为斯特兰蒂斯这个“失败者联盟”在智能电车方面已经失败到无以复加——

花300亿欧元，只能研发出个铁废物平台：Stellantis STLA

我真没想到欧洲佬300亿欧元就开发出这玩意……144kw快充，老旧的电池包，最高只有98kwh容量，400V架构，驱动功率最高285kw[允悲]这玩意在今天的中国市场，最多只配卖20万

然后这还是个「期货」，还要等！

看来欧洲人对自己的能力还是有点B数的，不像中国某些软骨头，以为2026年真的可以发力。

所以唐唯实一边抓紧口头反华，阻止欧洲其他人跟中国合作；一边快马加鞭，捏着鼻子赶紧到中国花钱捞人合作。

“投共一念起，刹那天地宽”

但是就是我前面一篇文章所说——欧洲人绝无可能从我们这里获得核心技术。

你欧洲配吗？

你是有芯片产业，还是有互联网产业？还是有自己的消费类电子产业？

啥都没有你搞个屁，中国先进产品的本地化你都不一定能搞利索。

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当然，这些事情对我们最大的启示就是：落后就要挨打，一定要拼命的发展我们的先进生产力。

只要你生产力足够先进，就可以摧枯拉朽的速度直捣黄龙，再反华的老鳖登都被迫要当你的“洋买办”。

他敢说个不？只要他敢，他背后的资本家们能生撕了他。

没有任何国家可以抵挡中国全产业链的铁蹄！