汽车屏幕必然越来越大，越来越多；不要问为什么，你问的时候就输了

有些事情就是要老太太念经，日日讲、月月讲、年年讲

汽车里面的屏幕只会越来越大，越来越多

前舱现在15寸都嫌小，我觉得一定会朝20寸的方向进化

屏幕的数量一定会做到“至少每座1个屏”

首先，汽车从业者不要问为什么，你问的时候就输了

你应该先去做，做完了你再仔细想想合理性

然后，我来告诉你为什么——

做大，是因为触摸屏幕是人类性价比最高的交互和社交工具

交互不用多说，iPhone已经教育全人类

社交，是因为人类的娱乐本质就是社交；车里面的影音、游戏、多人互动......必然要求屏幕尺寸越来越大

你看看手机和电脑，为了做大屏幕不惜牺牲一切，所有的元器件都要给屏幕让路

最终，大家搞出了全面屏，极其痛苦的做堆叠取舍，甚至要拿柔性屏折叠底部，来达到不可思议的超窄边框

但还不够！

于是又有了折叠屏，1块屏幕的日常投影面积，藏了2倍的显示面积，随时扩展，越大越好！大就是好，好就是大！

汽车空间更大，人更多，屏幕凭什么不会越来越大？

然后再说“越来越多”

我各种复读机：“年底问界M9会教育所有用户！”

人家全车10块屏幕，所有人都分1个还绰绰有余

好，华为的品牌优势你赶不赶得上？华为的多屏交互生态你赶不赶得上？华为鸿蒙的生态优势你赶不赶得上？

屁，所有车企一个能打的都没有

那如果华为拿出形式主义（10块屏幕）和实用主义（软件适配）的双重加特林机枪，你靠什么抵挡，你的脑壳吗？

而且华为还有无以伦比的品牌优势

如果华为从品牌、形式主义、实用主义，至少3倍压强的进攻下，影响了数以亿计的中国用户，形成了“屏幕多=智能座舱”这么简单粗暴的用户认知

而你，却连“形式主义”都没有，你就一块中控屏，还是小屏甚至是竖屏

那你只会被扫射成一团烂肉！

不是说屏幕多一定牛逼

但是屏幕少了，你肯定被华为带起来的这波海啸干烂！

这就是为什么，汽车产品经理不要问“问什么要变大”、“为什么要变多”，你就变大、变多就完事了，哪来那么多废话？

你比华为想得更牛逼、做得更牛逼的时候，你再来跟我废话

没有你BB个鸟