说到激光雷达，其实蔚来可以通过这部分降本

目前蔚来全系标配图达通猎鹰，1550 路线的“独苗”

目前看，“猎鹰” 的价格比AT128/M1之类的竞品昂贵了一个数量级，却没有体现出绝对的技术优势

反而905成为业界主流之后，大量资源涌入；不仅技术稳步往前，还做到了大规模降本，成为视觉感知路线的有力辅助

所以业界技术发展已经全部走了 905 路线，包括图达通自己（灵雀系列）

蔚来如果后面需要降本，一方面可以抠掉2个OrinX，这个我几乎确认是对他们没影响的，他们自己也没想好4个要怎么用，保留2个绝对可以跑城区NOP+

另外一方面激光雷达可以直接换905的型号，找个探测距离长的就行，比如禾赛 AT128，能便宜好几千块钱（图达通灵雀可能赶不上进度）

反正我没见过哪家的感知模型会对激光雷达的具体型号非常敏感，视觉依然是主流，Lidar都是打辅助