蔚来,11 月 1.59 万
哎,聊多了就说我蔚来黑,我明明对每家态度、逻辑都是一致的
我对蔚来的建议都是有可行性的,比如先改款能卖的 ES6、ET5 系列,战略性放弃 7 系
比如暂时放弃对 ALPS 的品牌推广,拿那款产品力不错的车明年挂 NIO 的标来卖,冲销量为最优先
不然销量都在固定圈子里面打转,产生不了破圈效应,激发不了从众心理,滚不了雪球,明年打的那么惨烈可该咋办?
理想 4 万,小鹏 2 万,智己 8000......大家都在狂奔啊
就算下个月爆发到 2 万,到时候理想 5 万,小鹏 2.5 万,那还是偏少
斌哥需要做出决断了,换电站每年铺设那么多体验当然非常好,但蔚来毕竟是个汽车公司,不是补能公司啊!NIO Power 只是 NIO 的一部分
核心还是要卖车,要大量地、高效率地卖车,在明年 4 月北京车展之前形成滚雪球效应才行

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