有些人又开始不动脑子瞎嚷嚷，说什么理想只用两个月就把智驾做好了，完全是在忽悠人

这属于是典型的不动脑子，或者就是故意的坏

理想从2年前首批拿到OrinX就开始做ADAS了，先高速后城区

9月战略会之前，理想城区NOA的技术框架就已经完全成型了，各种功能都开始跑了，媒体试驾都做了

当时的主要问题不是技术上的，而是管理上的——AD业务不够聚焦

又想搞城区NOA，又想搞通勤NOA

然后对竞争烈度的时间判断出现了一些失误，觉得真正的竞争会到2024，导致AD部门长期不满千人

人少又分散，结果就是样样都做、样样稀松

战略会解决了聚焦的问题，疯狂增加了资源投入

现在算上轻舟，整个理想可用于AD的人手至少增加了50%

同时停掉了通勤NOA的推进，Pro移交轻舟，自研团队全力测试Max版本的城区NOA，以「开城」为第一要务

然后泊车为第二优先级，高速NOA优化第三优先

在这种资源聚焦以及资源增配下，才有了5.0的突飞猛进

但是所有的地基都在过去两年都打好了，无视这一点的人，要不然是蠢，要不然就是坏