《蔚来卖不动高端产品？》

今天正好 12 月第二周销量数据出来了，好像蔚来 7 系、8 系的高端又咩了

好像蔚来确实卖不动高端产品啊？

几家新势力的数据来看，蔚来 ES8 销量只有理想 L9 和腾势 D9的零头，岚图梦想家的一半不到，大约跟极氪 009 是一个段位。

OK，如果说 L9、D9、梦想家是混动占便宜了；那么 ES8 有换电、品牌、智能化......才跟纯电的极氪 009 打个平手？

009 不仅没有换电，还是 400V，ADAS 是 Mobileye 的，二排座椅还没过道......

然后最近一周的数据，009 还比 ES8 多卖了几百台，主打一个订单稳定

ES8 现在已经滑落到周交付 300 的水平了

为啥这里举例 ES8 呢？

因为 7 系那都不能看......ET7、ES7、EC7，三款加起来月销不到 740

也就是说：如果局势继续发展下去，按照某些蔚来 KOC 对小鹏 X9 的「期许」[思考]明年小鹏 X9 基本超过蔚来 4 款旗舰的销量之和......

输完理想、输腾势，12 月输完极氪，明年继续输小鹏？

我说阿尔卑斯挂 NIO 标卖吧，都喷我拉低蔚来品牌价值；但是你这个旗舰、次旗舰的销量，品牌价值体现在哪里？

销量支撑的 ES6、EC6、ET5 系列，目前也没有一款月销能破 6000 的啊？