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按理说捷途的品牌定位低于奇瑞本品和星途品牌的。星途是奇瑞的高端，奇瑞是中端，捷

2024-04-30 16:00:45 冰珍谈科技科技

按理说捷途的品牌定位低于奇瑞本品和星途品牌的。
星途是奇瑞的高端，奇瑞是中端，捷途是低端当时是这样定位的。
但是大家有没有发现，现在捷途汽车的价格与奇瑞本品没有太大的差异。
按理来说高中低肯定是要用价格区分的，但是目前来看奇瑞集团的几个品牌价格差距并不大。
当初的高中低的品牌定位就要被推倒了！
三个品牌的汽车价格相互重叠，未来会发展成一个档次的汽车了，没有高中低的差距了。
目前看用料上，设计上，品牌上会有不同，但是越来越接近了。
奇瑞的瑞虎9与捷途旅行者价格区间也没有差距，星途的瑶光也杀了进来。
如果只看品牌来区分奇瑞集团三个品牌高中低已经不准确了，你认同这样的想法么？

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评论列表

改名字不是我习惯妹纸 54

2024-04-30 19:16

据说捷途的关系户供应商多一点。。。不过星途也好，领克也好，最大的问题到头来就是定位的问题，说是豪华实则轻奢只略好于主流合资品牌。。。没有从跟不上超越豪华品牌，那到好，从头到尾复制了一遍二线豪华的曲折之路，低溢价，品牌号召力低。。。打折不断。。。

用户10xxx85 回复 05-01 01:35
高端不容易做的，不是用料体验好那么简单，你看路虎奔驰，这些豪华品牌经常赞助还是什么原因出现在欧美影视作品里，黑帮大佬的座驾，观众耳濡目染有钱人穿高定，品牌奢侈品穿着配饰，做他们的品牌的车，慢慢积累的高端形象

cjm 45

2024-05-01 11:36

定位是定位也可以升级的没道理副的不能转正吧国产不是现在好多能跟合资价格平起平坐了！以前低了半个档

风轻云淡007 39

2024-04-30 19:36

旅行者加长版，妥妥的梦中情车[爱心][爱心]

风轻云淡007 回复 用户10xxx73 05-05 19:10
在我看来这个状态才是最佳！谢谢！

用户10xxx73 回复 05-01 18:16
不挪动后轴就是耍流氓

卡卡罗特 27

2024-04-30 20:00

自己吃自己

用户15xxx91 10

2024-05-01 07:22

用你管？闲的

用户13xxx25 8

2024-05-01 19:12

星途的质量确实不错，用料很实在！

超级马力 8

2024-05-01 18:07

自相残杀

用户18xxx28 8

2024-05-01 19:09

反过来了

用户37xxx01 6

2024-05-02 10:10

公司规划的定位和市场的认可度是两码事。公司规划上捷途就是低端，但市场方面因外观的认可对捷途十分认可，结果带来巨大销量，这是公司意想不到的好事，还按原计划走？不可能的，规划常有市场不常有，调整规划就是了。以后会全力支持捷途，只要市场愿意，以后奇瑞汽车改成捷途汽车也不是不行。

CHY11117 5

2024-05-02 08:15

自己打自己是奇瑞的一贯作风。

好好少 5

2024-05-04 20:56

就像法系标致和雪铁龙，韩系的现代和起亚一样，在国外标致比雪铁龙高档，现代比起亚高档，但在中国卖着卖着档次价格就一样了……

Andy 4

2024-05-02 10:46

捷途有反杀穿的趋势，虽然零件啥的可能差一些，但是就凭它产品力，已经完胜自己其他两个品牌了

山紫水明 3

2024-05-01 15:02

捷途的零部件是二线供应商，零售价格确实虚了

胆小鬼 3

2024-05-01 23:45

车型差异化不够呗，有点东西就雨露均沾，怎么拉的开差距

不吃猫的鱼 3

2024-05-04 21:11

奇瑞不是一直都这么干的吗？

九九 2

2024-05-01 20:17

捷途的设计，商标比奇瑞本品牌的好看多了[并不简单]，所以服务跟上了后卖的很好，有上升的机会就做了，不是说一个品牌只能怎样怎样，有机会得上

用户22xxx40 2

2024-05-04 16:19

旅行者归到奇瑞品牌还好些

与你相随 1

2024-05-02 05:50

附近有辆旅行者，每次都看不厌

扬帆 1

2024-05-01 12:53

先看颜值，再看质量，最后，最重要的是性价比。即便宜又质量又好，谁又会不买呢。

＆TRY* 1

2024-05-01 19:15

奇瑞打起价格战自己都打

烤地瓜 1

2024-05-06 08:51

昂贵的低端车比便宜的高端车好卖？

用户10xxx67 1

2024-05-07 07:41

教科书式的战略失败！