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王传福的决定太英明了没办法，当下是新能源汽车的时代，11月份比亚迪的销量又突破

2024-12-02 08:22:35 人工智能服务科技

王传福的决定太英明了
没办法，当下是新能源汽车的时代，11月份比亚迪的销量又突破了50万辆，这销量的背后，带动了上千万的供应商，前几天还有人说比亚迪压价供应商，这完全就是无中生有，扰乱视听。
在比亚迪1000万辆新能源汽车发布会上，王传福也说了，比亚迪这么高的销量完全是靠技术积累起来的，在插混这条赛道上，目前还没有对手。为什么这么好的技术还卖这么便宜，就是想把更多的福利让给消费者，让更多的人买得起驾驶体验更好的车。

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评论列表

Yiwen奕文 26

2024-12-02 14:37

国家战略与技术相辅相成，支持比亚迪走的更高更远[点赞]

Yiwen奕文 回复 12-04 07:24
你都憨嘅

蟑螂强 回复 12-03 08:05
国家战略可不是遥遥领先国家需要的是精工技术脑子不要被网络洗没了

墨痕 13

2024-12-02 10:26

时代成就了比亚迪！30年前燃油车企都居高临下不带正眼看人家BYD，如今已经让它们高攀不起了！

用户43xxx10 10

2024-12-02 12:23

(前几天还有人说比亚迪压价供应商）这是真实的。我旁边工厂就做比亚迪配件，明年比亚迪要从供应商那里降10%单价呢

蟑螂强 回复 12-03 08:04
一个为了销量毫无底线的企业自己没有利润就压榨供应商恶循环便宜无好货

扶他柠檬苏打水 7

2024-12-02 09:26

回顾比亚迪的三十年，真的就是凭借着“敢”一步步拼搏出来的。

用户17xxx44 6

2024-12-02 12:53

你怎么不去抖音叫两下跳两下，换战场了吗

用户23xxx43 6

2024-12-02 23:57

比亚迪这么高的销量完全是靠压榨底层普工，以此来压低价格换来的销量，至于技术，别扯淡了，电车续航技术是最主要的，而目前市面上的电车，没有那款车续航碾压所有的。比亚迪，无非就是以压榨底层员工（牛马）降低成本，从而降低车的价格，打开市场，然后形成从众心理。等到品牌效应成熟，才是比亚迪开始盈利的时刻！目前来说还是价格战为主，挤死多数同行，才是真正的目的！当然了，自从从比亚迪离职了，我对此也是喜闻悦见的，毕竟压榨的又不是我了，他产品价格低，那就可以入手了！反正同样配置的电车，混动车，确实是他的最便宜！

怼猴谎言训猴不倦一乐也 回复 12-03 00:46
压榨员工？B站胡律师视频都拿统计数字说过了，4K起步（未含福利补贴、加班、奖金）。恐怕你都没这个收入。不然咋为了16亿碎食来做黑子？

用户23xxx43 回复 怼猴谎言训猴不倦一乐也 12-03 02:18
别急着给我扣帽子，我就问，所有BYD车间普工，不加班加点，五天8小时工作制，到手工资没有4千的，你补不？也别说补到4千，你给补到3500也行啊！你只要说你补，我就承认是我黑BYD了，我敢发视频道歉！虽然我已经离职，但为还在职的工友谋个福利道个歉我是敢的！你呢？