豪门经销商转投新能源,新车销售倒是有些利润,但是后市场的收益不好说啊!!!可油可电的品牌4S店,店家可以做两套动力系统的保养维护,但是纯电品牌的4S店可就没啥利润了~~~除非坚决执行各种流氓的三电终身质保严苛要求~~~比较担心就是一旦新能源售后壁垒对汽修厂开放,纯电4S店的营收还是麻烦事!!!从这个角度来看,还是可油可电的好,毕竟可以收两套动力系统的维保费用~~~



豪门经销商转投新能源,新车销售倒是有些利润,但是后市场的收益不好说啊!!!可油可电的品牌4S店,店家可以做两套动力系统的保养维护,但是纯电品牌的4S店可就没啥利润了~~~除非坚决执行各种流氓的三电终身质保严苛要求~~~比较担心就是一旦新能源售后壁垒对汽修厂开放,纯电4S店的营收还是麻烦事!!!从这个角度来看,还是可油可电的好,毕竟可以收两套动力系统的维保费用~~~



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