赛力斯求求你偷工减料吧,问界M8防撞梁用料太狠了。 给大家看看问界M8的前防撞梁,真牛这防撞梁真的,大家看这防撞梁前面全都是铝合金,而且这个防撞梁会比正常的车的防撞梁会长这么一块。而且大家看正常的车如果防撞梁是铝合金,它中间是空心的,但是这个M8会往里面插加强筋,就看这用料猛不猛,太狠了,这不要钱的用料。 再看这里面这骨架,这块全都是铝合金的,太牛了。大家看这个M8不光有个主防撞梁,还有个副防撞梁,底下看没看见,副防梁看到没,这块都是铝合金的,而且副防梁一直延伸到这侧,它是上下两条防撞梁一起来进行被动防御,这被动安全真是太牛了。
问界M8只用了5个月销量10万台,为赛力斯创造了400亿的收入,不过问界m8这一
【4评论】【1点赞】
一声叹息
华为把控的品质就是让人放心!
Smile-个小时 回复 09-15 20:16
价钱遥遥领先
祖师爷通天教主保佑 回复 Smile-个小时 10-02 10:45
你在上海还这么穷,看来是个冒牌上海人,一年两箱油选手吧
夜未央
一个濒临倒闭的企业,起死回生后!还有谁比他们更在意生气?质量就是生死线!
guominj
铝合金很贵的啊,要两万多一吨啊,一辆m7的售价足足可以买十多吨呢[滑稽笑][滑稽笑]
潇爻 回复 10-02 23:03
早上起床,透过龙晶陶瓷窗户,看向窗外16.8亿种驾驶模式,真圆轮胎科技,20年不变色的法拉米,颜值依然能打安全已经不重要了,真圆轮胎确实是圆的。使用电饭锅煮了小米粥,每一粒米刚好翻滚348次以后,我知道已经是最佳口感,吃完饭上车前发现那不通风的机盖和自研9100T一体压铸机造出来的超强钢车身上有些许落叶,原地跳了三下后,落叶已也随风飘散。坐在了比迈巴赫还多一度的座椅上,抬头透过三层镀银玻璃的天窗,免费享受着日光桑拿浴,大汗淋漓的畅快体验感确实今非昔比,情绪价值直接拉满,端起奥氏体304不锈钢杯喝了一口咖啡,随手打开10531个发声单元的音响,默默开启了比一元硬币还薄的笔记本。开着端到端的自动驾驶驶出小区,从上海往北京方向1300公里一路狂奔过去,中间只充了一次电。中途我还没有忘记试了一下200公里瞬间刹停功能和甩尾科技,当我从绿化带中爬出来的时候,由衷的感叹绿化带战神绝非浪得虚名,用车规级纸巾擦了把汗,掏出手机准备呼叫救援时,发现那台测试了30万小时的手机炸了。我喃喃自语道:真莱卡,新国货,中国芯。十分钟后救援的来了,抠标,盖布,上板车一气呵成,科技带来的体验无与伦比,法拉米一代神车也
潇爻 回复 10-02 23:04
把你家粗粮车开去和他撞,看看实际效果。
用户10xxx73
还是一碰就断轴啊
小小鹿 回复 09-13 21:58
苏7歪脚王?????
GG bond
这个防撞梁用料确实猛,底架拉断防撞梁都没事!
用户18xxx22
m7底盘生锈怎么没人说!
笑得多合群
以前吹日系车为了吸能把车做得脆,当时我还信了,直到国产车硬起来了出了车祸人也没事后,才恍然大悟。
嫉恶如仇
这东西又不贵,溢价那么多,在这上面cost down不至于
村长 回复 10-02 11:01
这是成本控制问题,以前只有上百万的油车才愿意多给铝合金车身,现在国产车下成本上铝合金反而被说成理所当然不值一提,这典型的双标。
rew
垃圾杂牌车
简简单单
车好不要过了6-8年就知道了,时间是检验真理的标准
天外有天叫我爹
某界的防撞梁拖车时一拉就散了的视频大家知道吗?还在这吹牛逼!
张海蓬
从材质上说,铝合金根本不适合用作防撞钢梁
扮演着什么角色 回复 09-15 21:32
对对对,bba都是用铝合金的防撞梁,他们都不会造车
云淡风轻 回复 扮演着什么角色 09-16 11:17
偷工减料罢了,主要是轻,不用实心的,防撞能防什么
用户25xxx04
全国买车可以闭眼买的好像也就只有鸿蒙智行了。
蔚蓝色的海np3p
华为!!!讲究的是安全冗余,从不看花里胡哨的表面东西,用料实在扎实。
匆匆那年
大货车上的弹簧钢减震,随便一根胜过所有铝合金防撞梁。
用户10xxx97
惊呆了,这营销水文写的可以啊[得瑟]
KeVin
断轴也是良心吗?
灵兰经络袜周 回复 10-02 22:42
你买的鸿蒙智行什么时候断的?