整体来看长春站的铁路车次数量比沈阳北站多。见此情景不禁感慨长春的地理区位真的是得天独厚,不愧是东北地区的几何中心。 同时能看出吉林站、辽阳站、牡丹江站、佳木斯站堪称东北地区铁路车次数量最多的小城市。 唯一让我疑惑不解的是本溪站的铁路车次数量为何比丹东站少呢?毕竟从沈阳到丹东的高铁全部都经停本溪站,因此看到这种场景难免让人百思不得其解。
真没想到沈阳北站、大连北站、沈阳南站、长春西站这样的大型高铁站竟然不是特等站,反
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整体来看长春站的铁路车次数量比沈阳北站多。见此情景不禁感慨长春的地理区位真的是得天独厚,不愧是东北地区的几何中心。 同时能看出吉林站、辽阳站、牡丹江站、佳木斯站堪称东北地区铁路车次数量最多的小城市。 唯一让我疑惑不解的是本溪站的铁路车次数量为何比丹东站少呢?毕竟从沈阳到丹东的高铁全部都经停本溪站,因此看到这种场景难免让人百思不得其解。
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海天一色
铁路车站大小和城市规模并不冋步,更多是地理位置和客流量,货流量原因
用户18xxx40
赞👍🏻
用户16xxx22
看见沈阳几个站了吗
遛遛
长春往南走的车还不得过沈阳。