我国的航发水平到底如何？ 小涵道比大推：仅次于美国，世界第一梯队，涡扇15已经服役，不过能做大推的一共也没几个国家。 小涵道比中推：涡扇19没服役前是比较弱的，唯一能用的还是仿制RD33的涡扇21。 超大推：类似于F135，目前没有，不过技术上不难，应该是暂时不需要！ 大涵道比无加力发动机：涡扇20已经服役，属于重大突破，不过只是能用，并不算十分好用，和欧美水平还有较大差距！ 涡桨发动机：和欧美差距较大，不过这种发动机没什么前途，够用就行。 涡轴发动机：进步巨大，目前已经稳居第一梯队，和欧美相比略有差距。 民用大涵道比发动机：稳步推进中的CJ1000，预计要装C929，不过和欧美差距很大！ 新概念发动机：变循环发动机，研究很早，但目前还没有实机露面，希望能弯道超车！ 总的来看，我国航发在作战飞机领域已经达到世界先进水平，但在大涵道比发动机领域，和世界先进水平还有差距！
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破碎战袍
拉倒吧回家好好研究涵道比，一句话环顾四周超级大国就剩下中国了
沈先生7884 回复 09-18 01:08
即使中国有差距，但凭借超强的工业实力足以压倒所有西方！！发动机的关键数据肯定差不了多少，差距最多也就是大修时间短，但我的产量你整个西方都比不了！
山人
CJ1000明年就要装C919了。
一一
WS20只有13年航展给过规划数据。实际数据没人知道。你咋知道它的性能同等尺寸同等涵道比的会很落后[滑稽笑]另外，WS10改进，数据大超预期，逼的WS15晚出好些年[滑稽笑]
SHMILY
变循环发动机应该没有爆震发动机好用
一一
涡扇20，欧美对比的是哪一款[滑稽笑]莫非你以为涵道比大就代表更好[滑稽笑]
用户14xxx97
你说的不算！
就是不服
说的比较客观，别捧杀或者低估！
一一 回复 09-29 17:23
纯靠哔哔，没半点具体内容的水文，都能称得上客观[滑稽笑]
一一 回复 09-29 17:14
纯瞎掰[滑稽笑]涡扇涡桨等等，无非几大块。设计构型及控制，耐温材料及扇叶，高精度工艺… 材料 扇叶 工艺及控制基本[滑稽笑]也就构型经验差点～