比亚迪DM技术再登清华封面，持续创新实现第五代DM技术再进化近日，比亚迪DM技术凭借在插混领域的开创性实力和行业标杆地位，再次编入清华大学汽车专业教材并登上封面。值得关注的是，比亚迪DM技术已先后两次纳入清华大学教材——2021年版《汽车动力系统原理》、2025年版《汽车构造—动力系统》，成为高校汽车专业教学的重要参考案例。2021年，比亚迪第四代DM技术发布，凭借给发动机做减法，取消轮系，创新出“以电为主”的混动架构等亮点，收获市场与行业高度认可，被清华大学编委会编入专业必修课教科书《汽车动力系统原理》，并作为该教材封面。2024年，比亚迪推出了第五代DM技术，各项核心零部件进一步提升，百公里亏电油耗做到了2.9L，开创了油耗2时代，并创新性运用AI大模型和AI能耗管理策略等技术。2025年，比亚迪不断加速技术创新速度，仅在一年后便实现第五代DM技术再进化，百公里亏电油耗刷新到了2.6L。比亚迪DM技术再次被清华大学教材编委会编入2025年版《汽车构造—动力系统》的教材，并登上封面大图，充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表