[太阳]清华大学教授柳冠中说：搞无人驾驶汽车、无人商店、无人酒店我不奇怪，饭店里用机器人端盘子，我也不奇怪，就连研发AI写文章，也不奇怪，但是你发现没？现在的智能科技有点跑偏了，放着救火、排雷、高空作业这些能救命的“硬骨头”不啃，反倒扎堆去抢快递员、收银员的饭碗。 话说回来，柳冠中最近几年老提AI和智能科技的事儿，尤其是发展方向偏了。他直言不讳，说搞无人驾驶汽车、无人商店、无人酒店这些不奇怪，饭店用机器人端盘子、AI写文章也正常，可问题是现在科技总盯着简单活儿干，放着救火、排雷、高空作业这些真能救命的硬事儿不碰，却一窝蜂去挤快递员、收银员的岗位。他觉得科技本身没错，错在方向，人类得主宰科技，别让科技反过来影响人。拿排雷来说，人民子弟兵杜富国就因为排雷成了重度残疾，要是早点把AI用在远程操控装置上，操作员在安全地方转动机械臂夹线，就能避开爆炸风险。高空作业也一样，修高楼、架电线、洗玻璃幕墙，这些活儿风大摇晃，工人一不小心就坠楼，像90后消防员刘杰和钱凌云执行任务时掉下去的惨剧。要是机器人臂伸到人够不着的地方，电机嗡嗡转着固定螺丝，那多靠谱。柳冠中点明，科技该先啃这些高危、脏累、麻烦的骨头，让人少冒险，而不是抢底层老百姓的饭碗。 你想想看，中国AI发展这么快，规划里说这是颠覆性技术，能改变就业结构，可现实中冲击最大的就是那些基础岗位。快递员是最明显的，电商爆火，2020年交易额占零售大头，低薪岗位从店里餐厅转到仓储运输，现在无人驾驶快递车满街跑，骑手们雨天风里穿梭，算法规划路径取代了他们的判断。收银员也惨，自助机一摆，超市银行窗口缩水，去年有银行从多窗口变少窗口加取款机，柜台业务还得人工，但招聘少了。普华永道分析，未来20年AI取代700万工作，会计、保险、IT都坐针毡，初级岗位通过减招实现冲击。麦肯锡报告说，后疫情快递经济让仓储运输岗位涨，可长远看，AI重构劳动力市场，金融分析师、节目编剧这些中层也得变。姚期智院士从制度人才角度说，中国AI得注意这些问题，别光追速度。 柳冠中这观点不是空谈，他延伸到设计伦理上，说AI时代解放脑力劳动，一般脑力活儿会被淘汰，但真脑力靠思想，AI解决不了“为什么”的问题。设计师得有见众生的胸怀，把艺术创意、科学结构结合，为大众服务。他批评现在设计一味奉承商业，网红带货腐蚀年轻人，过度消费主义削弱探索兴趣。中国得用博大精深的认知逻辑赋能设计强国战略，信息逻辑整顿成知识，服务可持续发展。2022年他当选感动中国年度人物，谈ChatGPT时说设计需要头脑和良知，人得选择利用技术。2023年美术学院毕业展上，学生用AI做艺术教育平台、文化遗产再创作，他点评时强调艺科融合，别丢了人文担当。2024年工业设计系60周年庆典上，校友聊设计在商业、社会创新、智能科技、用户体验的应用，他点头说得多维度，但得回归本源。 中国AI规划强调影响面广，可能冲击法律社会伦理、隐私啥的，但就业是头等大事。国务院2017年文件就提了，数字化转型带动经济，可旧产业萎缩，实体店减快递业起，平衡难。2025世界人工智能大会，杨浦区展50家企业成果，办智能社会论坛，探AI赋能治理方案。柳冠中观点传播开，网上辩论多，有人说效率提升创造新岗，有人贴合现实担心失业链条。农业采摘机器人例子，去年河南冷藏车载人8农妇死，2025年山西巴士失联14人10死，要是有机器人包装采摘，这些人命保住了。可浙大35岁研究员杜某冬研究果蔬装备坠楼，科研压力大，基金申请堵，非升即走考核狠，AI研究本身也伤人。柳冠中提醒，科技得为众生，别砸岗位，社会没人还是社会吗？生育率降、年轻人不敢结婚，就因为找工作难，生存压力山大，生娃怎么养？ 总的看，柳冠中这番话戳中痛点，中国工业设计从他手里起步，现在遇AI，得调整航向。设计不是快速销货生意，是战略，融合传统智慧，优先高危领域，稳就业链。国际上AI也这样，美国误解中国模式，以为自上而下，其实是市场驱动加人才。未来，AI从实验室走千行百业，快递收银变样，但高空救火得跟上。柳冠中晚年还活跃，2025年香山话谈分享逻辑赋能，耿丹学院讲座划事理框架，学生开发排雷装置测试传感器。他影响延续，提醒后辈科技服务人，别取代。
