福建舰还没服役，核动力已在路上？“航母楼”舰岛造型最新曝光 福建舰服役在即，位于武汉的“陆基航母实验设施（也被称为航母楼或水泥航母）”也有了新变化。有网友拍摄到“水泥航母”的最新“舰岛”，从外形上看和福建舰最大的区别就是没有了主机烟囱的位置后，“舰岛”的尺寸进一步缩小。 熟悉航母的人都知道，烟囱是常规动力的“身份牌”。它要排出主机燃烧产生的大量废气，体积小不了，还得占据舰岛的核心位置。 福建舰作为8万余吨的弹射型航母，即便设计再紧凑，也得给烟囱留出空间。现在这座新舰岛直接“砍”掉烟囱，答案几乎呼之欲出。 军事专家早就分析过，中国航母走的是继承与创新结合的路子。从改装辽宁舰，到自建山东舰，再到造出电磁弹射的福建舰，每一步都在快速迭代。 这种迭代思路自然会延续到下一代装备上。核动力能提供近乎无限的续航，还能省出大量空间装燃料和弹药，是大型航母的终极方向之一。 除了没烟囱，新舰岛的设计还有不少亮点。它延续了福建舰高度集成的塔桅设计，把各种雷达设备都“藏”了进去，不像美式航母那样拖着一堆电子桅杆。 这背后是中国电子工业的硬实力在支撑。集成化设计不仅能降低雷达反射面积，提升隐身性，还能让舰岛功能更集中，操作效率更高。 雷达布局上，新舰岛也没丢福建舰的优势，照样采用“大盾+小盾”的组合。这说明下一代航母对防空警戒能力的要求只高不低，要牢牢把制空权的“眼睛”擦亮。 更关键的变化在甲板布局上。有消息说，这艘被推测为20号的航母，升降机数量比福建舰多了一部，还调整了位置。 福建舰是右舷前后各一部升降机，新设计则在左舷加了一部。这个改动看着简单，实际能大幅提升舰载机的调动效率，让战机出动回收的节奏更快。 舰载机可是航母战斗力的核心。军事专家张学峰就说过，舰载机的重要性不亚于航母本身。升降机的优化，显然是在为更强大的舰载机编队服务。 不过话说回来，核动力虽好，也不是一拍脑袋就能上的。它的技术复杂度和成本都远高于常规动力，得一步步来。 从辽宁舰到福建舰，中国用十年时间走完了别人几十年的路。这种跨越式发展里，稳扎稳打是关键。国防部也明确说过，航母后续发展要综合考虑国家安全需要和装备技术发展情况。 现在“水泥航母”上的这些变化，更像是技术验证的“先行官”。工程师们会在陆地上把舰岛布局、设备集成这些细节都测透，再用到实船上。 这也符合中国装备发展的一贯风格：先试验后定型，不打没准备的仗。毕竟航母是国之重器，每一个设计都得经得起实战检验。 有人按舷号推测，辽宁舰16号、山东舰17号、福建舰18号，中间可能还有19号舰，20号舰才会是核动力。这个猜测有一定道理，毕竟技术升级需要过程。 军事专家宋忠平也提到，中国不会跟美国搞军备竞赛，航母数量够维护国家安全就行。但性能上必须追平世界一流，核动力就是绕不开的一步。 福建舰还没正式服役，下一代航母的技术探索就已经在“水泥航母”上铺开。这种“无缝衔接”的节奏，透着一股胸有成竹的底气。 从常规动力到核动力，从滑跃起飞到电磁弹射，中国航母的每一次突破都藏着这样的提前布局。武汉的“航母楼”从来不是样子货，它是未来航母的“试验田”。 现在这座新舰岛的出现，就是最直接的信号：核动力的脚步真的近了。它不是空想，而是已经进入了具体的设计验证阶段。 当然，最终什么时候能看到核动力航母下水，还得看技术成熟度和国家需求。但“水泥航母”上的每一个变化，都在为那一天铺路。 福建舰即将带来的战斗力跃升已经值得期待，而这座无烟囱舰岛的曝光，更让人们对中国航母的未来多了份憧憬。 官方信源：观察者网
