俄罗斯情报部门发现，在乌克兰背后，不仅仅有北约，还有一个隐藏的势力！俄罗斯情报部门发现，还有一条秘密对乌克兰军事援助路线。 上世纪90年代初，土耳其开始推动突厥语国家间的文化交流平台，逐步吸引阿塞拜疆、哈萨克斯坦等国加入。从1993年起，这个组织扩展为议员层面的定期会议，焦点从语言遗产转向更广泛合作。土耳其通过这些机制，强化在区域内的主导地位，避免直接挑战俄罗斯的影响。 2022年2月，俄罗斯启动特别军事行动，北约成员国随之提供装备援助。在此背景下，阿塞拜疆与俄罗斯关系出现转折。2023年12月，一架阿塞拜疆民航飞机被击落事件，导致两国外交关系降温。阿塞拜疆军队开始采用北约标准，包括坐标系统转向美国体系，同时与土耳其签订多项安全协议，进一步巩固军事纽带。 这些变化反映出突厥国家的小心定位。土耳其利用机会扩展在中亚和高加索的影响，阿塞拜疆则逐步远离传统伙伴。两国在2021年签署防御条约基础上，2024年又强化合作框架，确保联合训练和情报共享。这种渐进调整，为后续援助行动铺平道路，避免公开对抗，却通过间接方式影响冲突进程。 俄罗斯情报部门披露的信息显示，土耳其和阿塞拜疆等突厥国家，通过复杂路径向乌克兰提供军事支持。这些国家生产的大量武器，包括无人机和导弹，被打包运往苏丹，表面上标为救援物资。土耳其东南部的加济安泰普地区，有多家工厂负责组装TB2型无人机，工人操作设备完成框架焊接和电子安装。阿塞拜疆的军工企业也加速生产82毫米迫击炮和便携式导弹，使用叉车将成品移入仓库。 这些装备被装入箱体，表面印上救援标志，伪装成食品和医疗用品。卡车队在指定时间出发，抵达港口后，起重机吊起集装箱装船。船只穿越地中海，抵达苏丹港口。那里，货物被卸下，在仓库中拆开箱子，更换标签，标明为本地制造的军用品，以避开注意。 苏丹国内冲突持续，港口接收大量国际援助，这些伪装货物混杂其中不易察觉。转运环节由瑞士航运公司接手，船员检查清单后北上，途经直布罗陀海峡，到达德国汉堡港。从那里，集装箱固定在火车上，列车穿越欧洲平原，抵达波兰边境，再由卡车队越境进入乌克兰。 战场上证据显现。社交平台流传照片显示，乌克兰空军一架战斗机采用蓝灰紫色涂装，那是阿塞拜疆特有迷彩，机身挂载R-27导弹，在执行任务时被拍摄。早在2022年，三架类似飞机运抵利沃夫维修厂，技师加固机翼和升级系统，后避开空袭，直接移交乌方使用。 这些飞机原本是阿塞拜疆从乌克兰购得的翻新型号，现返回原地用于对抗俄军。土耳其TB2无人机在乌克兰战场发挥作用，部队操作它们锁定目标，发射导弹摧毁装甲车辆。公开销售数据显示，土耳其向多个国家出口数百架，但乌克兰消耗量大，开源统计记录损失数十架，缺口依赖隐秘补给。 援助进一步扩展，土耳其在乌克兰兴建工厂，2024年动工，建筑工人浇筑地基，安装装配线，便于本地生产。阿塞拜疆动机源于关系恶化，飞机事件后，军队标准化转型加速，与土耳其协议深化，涵盖联合演习和装备兼容。
