油车上驾驶辅助有多难
一句话，太难了。
油车用户从来不排斥智能化，排斥的是没有信任感的智能化。
尤其是辅助驾驶，激进的，防御性的，呆呆的。
每家各有风格，各有花样。
比如传统大厂上汽，联合MMT，华为ADS等，也一直在发力。
比如去年推出的途观L pro就有了高阶的辅助能力。
再到后面的帕萨特，途昂，在保持大厂品质的同时实现智驾能力持续进化。
这点还是难能可贵的。
油车上驾驶辅助有多难一句话，太难了。油车用户从来不排斥智能化，排斥的是没有信任
青槐评汽车啊
2025-09-28 14:35:34
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