毛泽东时代，蓬勃发展的西宁地方工业，开启青海现代工业化进程的光辉历史篇章。 解放前的西宁，工业基础极其薄弱，现代产业几乎一片空白。当时整个青海省仅有的十四辆老旧进口汽车，就是这一状况的真实写照。 新中国成立后，西宁的工业建设快速起步。在党和国家的大力支持下，兰青铁路建成通车，通往西藏及省内的公路网络不断完善，同时建起了皮革、火柴、肥皂、纺织、化工等一批轻工企业，为西宁工业发展奠定了基础。 上世纪60年代，“青海湖”牌四吨载重汽车在这里成功量产，标志着西宁工业实现了重要突破。这一时期，西宁的工业建设全面推进，新建的高炉、矿井和各类工厂拔地而起，城乡街道工厂如雨后春笋般涌现。湟水两岸厂房林立，汽车、火车川流不息，呈现出前所未有的发展景象。 到1970年，西宁已初步建立起涵盖冶金、煤炭、机械、化工、电子、建材、纺织、食品等门类的工业体系。从解放初期到1970年，西宁工业总产值增长了80倍；与1965年相比，1970年的工业产值也增长了4倍。 西宁工业的快速发展，有力支撑了青海农牧业现代化建设。各种农牧机械、电力设备、化肥农药和日用工业品源源不断地供应全省农牧区，彻底改变了昔日依赖少量进口汽车的落后局面。到1976年，西宁已形成较为完整的工业体系，产品种类丰富，成为青藏高原上一颗璀璨的工业明珠。 这段艰辛而辉煌的创业历程，凝聚着一代建设者的智慧和汗水，为西宁乃至青海的工业化奠定了坚实基础，在区域发展史上写下了浓墨重彩的一笔。西宁
