前两天还有朋友感慨，今年华为真是赚大了，横扫大半个汽车圈！ 直觉告诉我，智能化领域卧虎藏龙！ 今天在山城重庆，我就参加了一场很有意思也很印象深刻的品牌发布会，千里科技在重庆进行了一场“千里走8D”的实景挑战，专门找歌乐山、盘龙立交、解放碑商圈这种老司机看了都摇头的路段进行较劲。 “智驾选在重庆这种地方，真是绝了”，现场参加发布会的知名导演徐峥是这么说的。 重庆的立体交通网络，是智驾系统的试金石，它的背后，是千里科技的千里智驾系统。 与主流的智驾系统不同的是，它更强调多模态大模型和AI技术的运用，降低对“白盒”的依赖，从而带来更安全、更丝滑、更AI的智驾体验。 这次我也在重庆亲自体验了千里智驾，它的表现挺让我惊喜的，譬如在早高峰近1个小时的复杂城区体验中，6D多维透视感知系统对于马路中间防护栏上悬吊的花坛可以进行识别并避让，在面对人车混行超窄路时也可以在安全边界范畴内勇敢博弈以提升通勤效率，500米的来福士超窄螺旋车道中的行驶表现超预期，其余的大曲率弯道车速自适应调整等场景表现也很稳健，值得点赞！ 与此同时，千里科技还发布了新一代智能座舱Agent OS，在人车交互、车机互联、系统深度学习等方面有全新表现，现场发布了一个视频，为行业提供了一些新思路，感兴趣的可以看看直播回放！ 除此之外，千里科技还将触角伸到了智能出行领域，计划在未来18个月完成Robotaxi全链路产业布局，同时还加速L4级智驾方案的研发，并且与吉利合作研发Robotaxi专用车型。 这些，都是“千里计划”的一部分，这是一个AI与人类和谐共存的计划，具体到汽车产品上，则会为用户带来舒适、便捷、高效的服务。 与华为的智能化战略一样，千里科技也有吉利汽车这样的战略级合作伙伴，可以让研发成果快速落地。 根据印奇的说法，千里科技的英文名AFARI是Afar（远方）与I（智能）的结合体，期待接下来的新动作！
