有些所谓行业人士，完全就是为了给主机厂打掩护而生的。所以为什么能活得滋润就是这个道理。 作为所谓的行业人士站出来说接下来供应链将会是大问题，那么很显然，接下来有的车企交付量下降就成了不可避免的“事实”，从而可以很好的掩盖吹嘘订单、没有订单的事实。 当然，也有可能本来这条内容就是商单，先吹风，然后就可以名正言顺的解释为什么交付量下降了。 我就算是顺着你的话题往下说，所谓比拼人脉，其实更多时候比拼的是企业信用背书以及付款速度这一块。 任何一家电池厂，都是看回款快不快，都是看这个企业之前会不会拖欠，会不会很难结账，与所谓人脉关系不大。
