通勤、家用样样行，缤果S要吃定6-8万纯电车市场？ 6-8万级别纯电车型市场，咱们往往需要面临“取舍”难题，追求性价比就得牺牲配置、牺牲续航，空间难免也会缩水。然而，随着缤果S的上市，“入门即高配”和性价比、质价比都要，似乎不再是难题。 在我看来，置换补贴价6.38-7.68万元的缤果S，已经做到同价位无短板，相信这也是上市订单能超55840台的重要原因。比如出行至关重要的安全，缤果S就直接标配4气囊，这一点很多竞品都没做到。而且，缤果S车身高强度钢占比就达74.5%，并有A0级最优的23.7%热成型钢比例；其荣获的“2025中国十佳车身”荣誉，更是A0级车型迄今为止的独一份。 还有大家关心的配置，别看缤果S置换补贴后起售价才6.38万，但标配项真不少。比如75kW高功率电机，缤果S就给到标配；仅需3.1秒的0-50km/h加速表现，可确保城市工况有充沛动力体验，告别“小马拉大车”。还有明显提升用车品质的6扬声器音响、无感进入、50W无线快充等配置，缤果S同样给到标配。 而且，对于预算有限的朋友，缤果S将430km长续航门槛拉低至了7.28万，不仅能覆盖日常通勤、城市周边游和短途旅行，也更大程度缓解了咱们的钱包。空间方面，缤果S前排1008mm头部空间、后排882mm坐间距以及最大1450L后备厢容积，也充分满足了四口之家通勤、出游乃至露营装载需求，实用性远超期待。 所以，不管对通勤党还是家用族来说，缤果S都是一款满足全场景出行的优质A0级纯电车型。
