近期宁启铁路南京至南通段客运利用率的关键在于释放其长途运输潜力并提升吸引力，而**宁扬城际的建成将在其中扮演至关重要的“催化剂”和“解放者”角色**，但并非唯一因素。 **核心问题：** 宁启线南京-南通段客运利用率不足，主因在于其南京-扬州段承担了大量短途通勤及城际客流，导致： 1. **线路拥堵：** 频繁停站、不同等级列车混跑，限制了开行更多、更快直达南通方向列车的空间。 2. **效率低下：** 短途客流需求（如南京-扬州）挤压了长途车次资源，长途旅行时间优势不突出。 3. **定位模糊：** 既承担城际通勤，又承担区域长途运输，难以优化服务。 **宁扬城际为何是关键？** 1. **有效分流短途客流：** 宁扬城际作为专门服务于南京-扬州（及延伸线）通勤及城际出行的市域（郊）铁路，将**高效承接宁启线上绝大部分的南京-扬州区间客流**。这将极大缓解宁启线该路段的运输压力。 2. **释放宁启线运能：** 分流后，宁启线南京-扬州段宝贵的线路资源和时刻资源得以**解放**，可以更专注于服务扬州以东至南通、泰州等地的**中长途区域客流**。 3. **优化长途列车开行：** 释放的运能允许铁路部门： * **加密车次：** 增加南京直达南通/泰州等地的列车开行密度。 * **提升速度：** 减少宁扬段停站，开行更多大站快车或直达车，显著缩短南京至南通旅行时间。 * **优化时刻：** 根据长途旅客需求灵活安排班次，提升便利性。 4. **提升竞争力：** 更短的旅行时间、更密集的班次将显著提升宁启线对自驾和长途大巴的竞争力，吸引更多旅客回流。 **配套措施不可或缺：** 宁扬城际是解决瓶颈的关键钥匙，但要真正提升南京-南通段利用率，还需： 1. **优化宁启线东段服务：** 加密扬州以东站点直达南京的班次，改善车站接驳（公交、出租车、网约车）。 2. **合理票价策略：** 确保长途票价具有竞争力。 3. **加强宣传推广：** 让旅客了解优化后的便捷服务。 4. **地方协调：** 确保宁扬城际与宁启线在站点衔接（如扬州站/扬州东站）顺畅，方便旅客换乘或选择。 **结论：** **宁扬城际的建成运营是提升宁启铁路南京至南通段客运利用率的“关键前提”和“核心杠杆”**。它通过分流短途客流，为优化宁启线长途运输服务创造了必要条件。只有在此基础上，辅以加密班次、提速、优化停站和服务等配套措施，才能有效吸引客流，显著提升该区段的客运利用率。没有宁扬城际的分流，宁启线南京-南通段的长途服务优化将受到根本性制约。
