我朋友买了辆新能源，肠子都悔青了！就因销售没敢告诉他这句话。 国庆他开新车跑高

我朋友买了辆新能源，肠子都悔青了！就因销售没敢告诉他这句话。 国庆他开新车跑高速，电量告急匆忙开进服务区，结果当场傻眼，充电队伍排出去一公里！四个快充桩坏俩，他硬生生等了5个多小时，才充上电。 销售当初吹得天花乱坠：一公里才几分钱，市区代步神器，却绝口不谈：你家小区物业不让安充电桩，公共电桩坏的多、抢不到，高速排队，能排到你没脾气。 买电车，其实是把加油的几分钟，换成了找桩、排队、抢桩的持久战。 不可否认，电车提速快，密封性好，人在车内安静，加上成本低于油车，驾驶体验和驾驶性能没得说，这也是未来趋势，环保是永恒主题。路上随处可见跑滴滴的电车，运输拉货的电车，以及满大街的私家车，在一线城市还好，就算节假日高速充电桩紧张，也能及时下高速，寻找闲置的充电桩充电，但大部分城市，是不具备这些基础设施的，高速增长的需求，相应的基础设施却跟不上。 节假日排队充电焦虑，这真不是笑话，有人车上常备小板凳，等充电时坐着刷剧；还有人半夜十二点去抢便宜电，跟做贼一样。 所以，如果你正考虑电车，先别被省油钱冲昏头脑，得考虑下是否能接受充电的烦恼，销售不会告诉你，有自家充电桩的电车，是神仙，靠公共充电桩的电车，那是请了个爹回去！ 不是电车不好，市区代步是不错的选择，解决充电的问题，我也会选择电车，但长途行驶，我还是觉得油车好一些，我买的油车，每次回家，1000多公里的路程，基本提前规划加油点，基本不耽误时间，有买电车想法的朋友，冲动下单前，先摸清小区让不让你装充电桩，这一个重要问题，直接决定你的电车是神器还是爹。 友友会选择电车出行？还是油车出行呢？