这才是印度在藏南不敢吱声的原因，印媒揭露真相，新德里被印巴一战“怕了”。
印度在藏南的沉默，根子确实扎在当年印巴战争的旧伤里，那场仗把新德里的底气打没了，再遇上中国步步为营的主权宣示，自然硬不起来。
1971年的第三次印巴战争就是这一切的起点，别看印度最后逼着东巴独立成了孟加拉国，表面上占了便宜，实际上自己也被打疼了。
当时印度为了打垮东巴，几乎押上了空军家底，8个米格战斗机中队里塞了5个到东部战线，西部只留3个中队撑场面，看似重点突出，实则已经暴露了首尾难顾的短板。
即便如此，印度还是付出了阵亡3843人、负伤近万人的代价，坦克和舰艇损失也不算小，而巴基斯坦虽然丢了孟加拉，9.7万战俘成了耻辱，但也彻底摸清了印度“打得起、赢不起”的底细——表面上吞下了一块地，实则把自己和巴基斯坦的仇恨值拉满，西线从此再也没法松劲。
更关键的是，这场战争让印度陷入了“西线必须重兵设防”的死循环。本来想通过肢解巴基斯坦一劳永逸，没想到反而造就了一个更记仇的对手，此后几十年里，印巴在克什米尔的摩擦就没断过，印度不得不把陆军精锐常年钉在西线。
到了2019年的冲突，这种战略牵制已经显现出效果，当时印度空袭巴基斯坦后本想摆摆胜利者姿态，结果自家战机被击落，飞行员还成了俘虏，闹了个国际笑话。
而2025年5月的印巴空战，更是把印度的外强中干扒得一干二净。印度空军参谋长辛格嘴硬说击落6架巴军战机，还吹S-400防空系统立了大功，结果巴基斯坦直接叫板要公开飞机库存核查。
法国空天军参谋长更直接戳穿，说亲眼看到3架印度战机残骸，其中还包括最先进的阵风战斗机，连特朗普都含糊提到“5架战机被巴基斯坦的歼-10CE击落”。果然，这吹牛吹得越大，被戳穿时脸越疼。
这场空战的后遗症比表面损失更致命。印媒《经济时报》自己都哀嚎，巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔打完仗直接升了陆军元帅，还跑到白宫和特朗普吃午餐，成了中美都想拉拢的香饽饽，而印度反倒成了被冷落的一方。
更让新德里揪心的是，巴基斯坦80%的军事装备都来自中国，冲突里中巴装备的配合让印度吃了暗亏，这意味着西线的对手背后站着更强大的支撑，印度想彻底解决巴基斯坦问题简直是痴人说梦。
这种情况下，印度的国防资源被西线死死咬住，2025年787亿美元的国防预算看着不少，可养老金就占了23.6%，真正能买新装备的钱只有1.8万亿卢比，还要优先填西线的窟窿——每年对付巴基斯坦就得花87亿美元，占了巴国防预算的65%，这种不对称消耗把印度的军费账本熬成了糊涂账。
钱不够花还只是一方面，兵力分配的失衡更让印度在藏南没了底气。
印度陆军在查谟-克什米尔的驻军支出占了陆军预算的28%，可当地的暴力事件还在以每年12%的速度涨，投入和回报完全不成正比。反观东线藏南，边境道路组织全年才拿到714.65亿卢比拨款，连修几条像样的补给路都不够，更别说部署精锐部队了。
要知道，1971年印度为了打东巴，能把5个米格中队调去东部，可现在西线牵住了大部分空军力量，剩下的老旧装备根本没法和中国在藏南的部署抗衡。
更讽刺的是，印度为了对抗中国的装备，花55亿美元买S-400，结果中国西部战区的远程火箭炮成本才是它的四分之一，这种性价比差距让印度连军备竞赛都玩不起。
印媒自己也看得明白，《经济时报》直言“一个弱势的巴基斯坦更符合印度应对中国的利益”，可现实是巴基斯坦反倒成了中美都要拉拢的角色，印度手里只剩一副烂牌。
1971年那场仗看似让印度成了南亚霸主，实则把自己拖进了双线牵制的泥潭，西线要防着巴基斯坦的报复，还要应对中巴的装备联动，东线藏南面对中国的主权宣示，既没多余的兵力可调，也没足够的资金支撑，只能眼睁睁看着中国推进基础设施建设。
2025年印巴空战之后，印度连承认损失都遮遮掩掩，更别说抽出手来在藏南搞动作了——毕竟西线的伤口还在流血，再在东线惹事，等于主动把自己逼进两线作战的绝境，这种赔本买卖，就算新德里再想硬气，也得掂量掂量手里的家当够不够造。
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