这次不必麻烦余承东说遥遥领先。国家工信部公布首批L3级智驾准入车型名单，华为五界入三界，因为尊界和尚界入选时还没有上市，这次华为真的遥遥领先！ 其中赛力斯作为入围车型最多的品牌之一，手握11张测试牌照，问界M9、M8及新款问界M7全系入选，都是搭载的华为ADS系统，凭借192线激光雷达与多传感器融合方案，可实现250米超远探测 。奇瑞智界R7和S7的Ultra旗舰版、北汽享界S9和S9旅行版的Ultra旗舰、长安阿维塔11、阿维塔12等多款车型、东风岚图梦想家、猛士MF817等也都采用了华为的智能座舱、智能底盘、自动驾驶等软硬件配套体系 。 能够入选L3智驾名单华为功不可没。华为技术实力强劲，全栈自研芯片、传感器等，ADS 4.0系统通过高速L3级认证，融合感知与决策能力全面升级，极端情况处理速度快。华为与车企合作模式多样，如智选车业务由华为主导整车设计等，还与车企深度协同开发，实现优势互补。华为ADS 4.0符合L3法规要求，且联合平安推出保险，降低了车企风险。
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橙子
雷军的SU7也很优秀，各种绿化带
爱华为 回复 10-10 12:05
比不过遥遥领先
天外有天
拒绝国资注入的私企性质都一样，谁强一点弱一点对国家的税收影响不大，少了谁都行，如恒大、某米、菊花、农夫山泉……性质都是一样的。把私企吹上天的人不是忽悠就是别有用心！
英翔 回复 10-10 12:53
井底之蛙就别发评论惹人笑话，去查查除了国企外，私企交税大户有那些
初夏雪
智驾只有华为！
用户10xxx22
交警和厂家承认汽车智驾时出了车祸或违章，车主无责任，国家、保险公司或厂家承担全部责任（包括法律责任），才是智驾！哪怕限定情景：白天+晴天时（能见度超过100米），机动车和非机动车有隔离的城市道路（包含有红绿灯的十字路口）、高速（不包括上下匝道）。否则L3都是吹牛皮。