意大利人现在连自己国家的车都不爱买了!
菲亚特作为本土品牌,十年前在销量榜前十还能占四个席位,如今只剩下一款独苗。虽然还能勉强保住销冠位置,但车型老旧,竞争力大不如前。
更让意大利人唏嘘的是,曾经国民车蓝旗亚Ypsilon走起高端路线,价格翻倍后销量直接崩盘。
现在榜单上出现了两个新面孔:中国名爵ZS首次冲进前十,而达契亚Sandero更是稳坐亚军宝座。
意大利街头,以后恐怕会越来越多外国车了。
汽场全开名爵zs菲亚特panda
意大利人现在连自己国家的车都不爱买了!
菲亚特作为本土品牌,十年前在销量榜前十还能占四个席位,如今只剩下一款独苗。虽然还能勉强保住销冠位置,但车型老旧,竞争力大不如前。
更让意大利人唏嘘的是,曾经国民车蓝旗亚Ypsilon走起高端路线,价格翻倍后销量直接崩盘。
现在榜单上出现了两个新面孔:中国名爵ZS首次冲进前十,而达契亚Sandero更是稳坐亚军宝座。
意大利街头,以后恐怕会越来越多外国车了。
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