学者高志凯有个新提议，菲律宾那艘在仁爱礁赖了二十六年的破船，得罚它每天一百万美元

学者高志凯有个新提议，菲律宾那艘在仁爱礁赖了二十六年的破船，得罚它每天一百万美元，从坐滩那天算起。 这哪是罚款？分明是给国际流氓行为开出了一张天文数字的罚单！ 先算笔账，1999年5月9日“马德雷山”号借着“船底漏水”的由头赖上仁爱礁，到现在整整二十六年，一年按365天算就是9490天，乘以一百万就是94.9亿美元，这数字别说菲律宾掏不出来，就算能掏，也得让它好好掂量掂量耍无赖的代价。 这张罚单最狠的地方，是戳破了菲律宾装了二十六年的“无辜”面具。 高志凯直接搬出1898年的《美西条约》，把菲律宾自己的领土边界都摆出来了——东经118度线以西根本就不是它的地盘，仁爱礁明明在东经115度附近，纯属菲律宾越界跑到别人家里赖着不走。 这种连自己祖宗定下的边界都不认的操作，跟街头耍无赖占别人地盘的行径没两样。 更讽刺的是，二战后日本把南海岛礁还给中国的时候，菲律宾还没独立，现在倒反过来抢，简直是翻着历史书装糊涂。 菲律宾嘴上喊着“人道主义补给”，实际干的全是破坏规矩的勾当。 中国出于克制，一直允许它送点生活物资，结果它得寸进尺，偷偷往破船运钢筋水泥，想把这堆废铁永久固定在礁盘上。 更缺德的是，这二十六年里，舰上人员随便焚烧垃圾、排放污水，还乱刷油漆，中国生态环保机构的报告早就实锤了，仁爱礁海域的重金属和油类含量比以前高了一大截，周边全是死珊瑚和礁石碎块，好好的珊瑚礁生态被折腾得不成样子。 这要是放在别的地方，早就被索赔到破产了，每天一百万美金连生态赔偿的零头都不够。 高志凯这提议其实是拿国际法戳菲律宾的痛处。 《联合国海洋法公约》明明白白写着各国得保护海洋环境，菲律宾这种持续二十六年的污染行为，早就构成了国际不法行为，按规定本来就该停止侵害还得赔偿。 联合国还有个责任条款草案，明确说持续不法行为就得追责赔偿，高志凯不过是把这笔赔偿量化了而已。 国际上这种追溯罚款的例子也不少，欧盟之前就因为苹果和元公司持续违规，从法案生效那天开始算罚款，一罚就是几亿欧元，可见对这种赖着不走的主儿，就得用追溯罚款治。 更有意思的是菲律宾背后的小算盘，现在那艘破船早就烂得快散架了，它急着加固就是怕船没了，占礁的借口也没了。 偏偏这时候美国又在背后撺掇，说什么“美菲防御条约”能撑腰，菲律宾就更胆大了，每次闯仁爱礁都带着一群记者，故意装出被欺负的样子，想骗国际社会的同情。 高志凯这张罚单正好戳破了这场戏，你不是想装可怜吗？先把二十六年耍无赖的账算清楚再说。 说白了，这根本不是钱的事儿，是把“国际流氓行为”明码标价了。 菲律宾以为赖的时间越长越有理，高志凯偏要让它知道，无赖行径拖得越久，代价越大。 这张罚单就像一面镜子，照出的不仅是菲律宾的无理取闹，还有那些背后挑事者的真实嘴脸，毕竟敢这么明目张胆占别人地盘还装无辜的，放眼全世界也没几个。