成都一车辆起火多人救援打不开门 又是车门打不开，又是一条年轻的生命。车祸后车门自动解锁，是最基本的安全逻辑。但令人震惊的是，2025年的今天还有车企连这一点都做不好。
有些评论试图把风向引向隐形门把手，但这车根本不是那种设计。视频里多名路人先后拉门、砸窗救人。如果是操作不熟，怎么会反复尝试都打不开？
如果情况属实，那绝对是致命设计缺陷。汽车工程底线是在极端情况下仍然能救人。如果连这条底线都守不住，再大的马力、再快的圈速、再智能的功能，都没任何意义。
成都一车辆起火多人救援打不开门又是车门打不开，又是一条年轻的生命。车祸后车门自
映冬评汽车啊
2025-10-13 14:38:56
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用户10xxx99
小编虽然尽力不提该事故车品牌，但第一张图片的卡钳已经暴露了。
齐天大胜 回复 10-13 22:19
小米呗！
认蒸你就熟了 回复 10-14 01:11
不应该是车轮暴露的吗？这车轮一看就是最圆的[哈哈笑]
祖国越来越好
所以必须立法禁止生产和销售零百加速7秒以下的电动汽车，谁敢生产就罚得倾家荡产，因为纯属马路杀手
紫雨 回复 10-13 19:27
没用 有些人就喜欢这种车 你有啥办法 生命只有一次 没有来世
不惑_
这么多款车，为什么要选米车？难道不知道米米一贯的品控么？
门前大桥下 回复 10-14 00:33
感谢雷总，用一辆车就把人和动物区分了
用户69xxx71
拉几
crf1000
撞车撞变形之后门打不开，油车电车都一样，关键电车起火概率太大了
网络已不再帮谁 回复 10-14 04:32
4个门哦。最快的4门。是去哪儿最快，不知道。
用户10xxx17
想要马力大危险系数也大
用户10xxx87
买小米汽车都是找死