去年投资了一家汽车维修的售后服务连锁品牌公司,专攻新能源维修市场的。目前的结论是比较清晰的,电池技术还不够成熟/安全。 但随着国家标准提升,一两年后会很安全。 所以我的建议当下的品牌,不要在营销中吹嘘“速度”。对于某些追求速度刺激的人,出事故,不是小概率事件,是大概率事件。 所以你问东哥怎么看?我当然会认为这首先是品牌的问题,品牌把速度/加速作为卖点,主观在引导用户追求速度,造成了恶性交通事故。 东哥强力建议监管部门介入,对相关公司加以严厉处罚。
王传福宣布比亚迪电池免费更换政策:核心零部件质保8年或15万公里,期间电池衰
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