雷军啊雷总 你真正累的时刻已慢慢到来 因为你的车交付量也慢慢大了，事故也开始多了 突发多起车辆安全事故让小米被推上风口浪尖：SOS响应迟缓、起火后车门无法打开致惨剧……这些事件不仅拷问着智能汽车的技术可靠性，更暴露出从用户交互到安全冗余的系统性难题。 雷军擅长的互联网思维撞上汽车行业的“生死线”，光靠产品迭代速度已不够看。当销量从“成绩单”变成“责任书”，每个技术决策都可能牵动千万家庭的安危。这次暴露的不仅是车门应急设计缺陷，更是新能源车企集体困境——智能化狂奔时，是否把安全底线焊死在每个芯片里？ 消费者要的从来不是PPT里的“黑科技”，而是关键时刻能救命的安全感。企业与其在发布会上吹自动驾驶，不如先把物理开门装置做实做透。你买车时更看重智能配置，还是这种“用不上但必须靠谱”的基础安全保障？评论区聊聊！
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