快讯快讯 韩国外交部14日宣称,将与中国进行沟通,以降低中国针对造船商

苏柒小文 2025-10-15 07:05:09

快讯 快讯 韩国外交部14日宣称,将与中国进行沟通,以降低中国针对造船商韩华海洋旗下美国相关子公司的反制措施所带来的影响。 早干什么去了?这沟通的姿态,更像慌了神的补救,而非真心想解决问题。 中方的反制从来不是拍脑袋决定,商务部14日的公告写得明明白白, 韩华海洋那5家美国子公司,实实在在帮着美国搞针对中国造船业的301调查, 这已经碰了危害国家利益的红线,反制是按《反外国制裁法》来的正当防卫 。 韩华海洋自己早把路走窄了。作为韩国三大造船巨头之一,它手上LNG船技术全球顶尖, 可去年刚扭亏为盈,就忙着抱美国大腿。花1亿美元买下费城造船厂, 还承诺砸50亿扩建,硬生生把自己变成美国“重振造船业”的棋子。 韩国总统都去站台,说要和美国造“奇迹”,那会儿怎么没想过中国市场? 更讽刺的是,它一边对美表忠心,一边还攥着中国供应链不放。 美国子公司造LNG船、油化船,35%的钢板都得从中国买, 自动化导航系统70%靠上海振华重工授权,发动机业务14%收入来自中国船企。 5月刚宣布退出中国合资企业,转头就被制裁,这算盘打得也太响了。 韩国外交部这会儿急着沟通,说到底是疼了。反制一出来,韩华海洋股价直接跌超8%, 费城造船厂接的美国海军维修订单、10艘MR型油化船订单,全得卡壳。 没有中国的钢材和技术,别说按期交付,连生产成本都得往上飙, 这可不是少赚点钱的事,搞不好要违约赔钱。 所谓“沟通”,更像是想让中国网开一面,可规矩哪能随便破? 美方搞单边主义,韩华当帮凶,现在要中方买单?没这道理。 中国占全球造船完工量56.7%,船用钢材产量占60%,不是非谁不可, 韩媒自己都喊“虾米卷入巨鲸之争”,这话算说到点子上了。 真要解决问题,该找美国的是韩国,该纠正错误的也是韩华。 停止协助美国的调查,拿出尊重中国利益的诚意,比空口沟通管用。 中方早说了,谈大门敞开,但打也奉陪到底,这话从来不是客气话。 想两边讨好、两头通吃?在国家利益面前,行不通。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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评论列表

不惑不迟

不惑不迟

3
2025-10-15 07:41

韩国:觉得委屈找你的美国爹哭去!

石头

石头

2
2025-10-15 08:02

韩华海洋多年前就勾结霉蝈,对中国企业做了很多龌龊点事情。

苏柒小文

苏柒小文

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