美国对中国船舶的“入港费”昨天正式生效，可执行规则却让整个航运圈看懵了：一艘船可能要交几百万美元，全靠船东自己判断该不该交、交多少，负责监管的海关和边境保护局（CBP）连人都凑不齐。 美国对中国船舶的入港费刚生效，整个航运圈就没一个不懵的，这事儿离谱就离谱在政策喊得震天响，真要落地却连个章法都没有，完全是纸面上的热闹。 先说这收费标准，简直苛刻得没边，却又模糊得让人抓瞎。 规则里写着，中国公司拥有、运营的船要按每净吨50美元交，中国造的船更麻烦，要么按每净吨18美元算，要么按每个卸货的集装箱120美元算，哪个高就按哪个收，而且这钱还不是固定的，未来几年得一年比一年贵，到2028年每净吨都要涨到140美元了。 一艘能装一万三千个集装箱的大船，一次停靠可能就要交三百万美元，这可不是小数目，相当于好几户普通人家一辈子的积蓄。可关键问题来了，到底什么算“中国运营”？租来的船算不算？合资公司的船怎么算？有没有能豁免的情况？这些关键信息全是空白，没人来解释，全得船东自己琢磨。 交少了吧，怕被CBP秋后算账，扣船罚款；交多了吧，这笔钱就是白扔，企业的钱也不是大风刮来的，这种进退两难的滋味，换成谁都头疼。 更可笑的是，负责收钱、审核的CBP连人都凑不齐，别说上门核查了，就连电话咨询都没人接。 负责监管全球数万亿美元贸易的联邦海事委员会总共才136个人，其中30个岗位还空着没人填，有人算过，光应对这新增的收费，至少得加五千个CBP前线人员，可现在美国不仅不招人，还在削减联邦政府的人手。 前段时间美国政府停摆，九成文职人员都休假了，收费岗更是空空如也，有人录到现场的对话，工作人员直说“给我发工资我才去核查”，这哪是执行政策，分明就是应付差事。 更荒唐的是，判断船舶该不该缴费的责任，竟然被推给了船东自己，CBP连审核的步骤都省了，船东填个数就算交完了，这种“自助收费”和没人管没区别，真想少交甚至不交，完全有空子可钻。 要知道这政策从去年4月就开始谋划，今年4月敲定10月14日生效，前后准备了整整一年半，按理说早该万事俱备，可实际上除了印了几页收费规则，啥实际准备都没做。 既没给CBP加人手、做培训，也没弄个统一的核算系统，甚至连哪些船该交、哪些不该交的清单都没整理出来，完全是把难题甩给了船东，自己当甩手掌柜。 有人说美国是不是故意留漏洞？根本不是，看他们内部的情况就知道了，连国防部都得挪用80亿美元军费应付发薪危机，哪有钱给CBP添人手、搞系统？所谓的“准备”，不过是写了份看似严厉的文件，装装样子罢了。 反观咱们中国同一天实施的对美船舶收费，那真是天差地别。规则写得明明白白，只要是美国公司拥有、运营，或者挂美国国旗的船，都得按标准交，美资持股超过25%的都算在内，一点模糊空间都没有。 海关、海事、港口集团三方联网，船刚到港口一分钟，该交多少钱的账单就弹出来了，不交钱航保系统直接锁定，岸桥都不会放绳，流程清清楚楚，谁也别想钻空子。 上海、广州那些港口，第一天就收了超过10亿元，每一分都明明白白，这才叫政策落地。 美国这种政策和执行的脱节，最后坑的还是自己。船东们为了少担风险，要么故意少交钱，要么干脆绕开美国港口，转道墨西哥或者东南亚，再陆路把货运进去，这样一来美国港口的生意就少了一大块。 负责统计的机构算过，美国港口一年可能要少收七十亿美元，码头工人担心工作量腰斩，进口商知道成本涨了，已经开始准备给年底的商品加价10%，最后这笔钱还得算到美国老百姓头上，买东西更贵了。 更讽刺的是，美国本来想靠这收费打压中国造船业，可中国现在占着全球五成多的新造船订单，人家船东反而更愿意和规则明确、执行靠谱的国家合作，美国的算盘算是彻底打空了。 说到底，政策好不好不光看写得多严厉，关键得能落地。像美国这样光喊口号不做事，准备一年半还弄出个半拉子工程，不光让航运圈看笑话，最后还得自己吞下苦果。
用户10xxx77
脱钩开始了美国你可要顶住别让人失望
用户87xxx10
美军要是放假就好了，马上统一台湾
用户70xxx21 回复 10-16 05:22
中国现在想统一干嘛要看美军，也不是对手！
逆天改命元帅 回复 10-16 05:53
中国统一台湾还需要看美国鬼子的脸色？你太看得起美国鬼子了，即使美国把10个航空母舰战斗群开了，都不够中国高超音速导弹一轮齐射全部毁灭，美国敢吗？
燃并暖
川普越来越有卧底的味了！
西行青牛 回复 10-15 22:09
一直都是[赞]
用户24xxx67 回复 10-16 00:53
吴石特工
与狼共舞
美国某个靠海岸的州宣布独立建国，脱离美联邦，那么这个州就可以不收费了又不大影响美国经济了[滑稽笑]，而且注册在这个“新国家”的船来中国靠岸也不用缴费[墨镜]
落魄修士
存钱在美国的汉奸们是不是有点紧张啦
用户34xxx87 回复 10-15 22:43
你这骂的人也太多了
用户25xxx87 回复 用户34xxx87 10-16 04:41
油多不坏菜。哈哈哈
画痕
这说明美国跟本就没想到能走到这一步，以为中国在美的施压下早该屈服了。
风剑 回复 10-16 05:34
他是赶上政府停摆的点了
49xxx77 回复 10-16 04:28
殖子误国[哭笑不得]
老鱼头
呵呵！这世上还真没人敢跟俺玩收费的游戏…
Lucifer 回复 10-16 05:14
那确实
拈花一笑
美国就是敌对国家，这不是普通的贸易战
专治国际脸
这证明美元以经不是世界货币了！
君子踏天行
墨西哥又有生意了，开关船运公司倒货，坐着收钱
爱我你幸福
以后进出美国的口岸，旅客都要自己把行李物品放机器和摄像头下面查验。然后，自己打包带走。不从的police去逮人。而且还是保留无限期追诉。
干子
感谢奥巴马，侮辱了特朗普。刺激特朗普当选了总统，让美利坚合众国更加无序更加各行其是
风剑 回复 10-16 05:35
这种霸业余晖的混乱国家更让人警惕
12306
世贸组织不管美国人吗？
用户11xxx60 回复 10-15 23:32
世贸争端法庭被美帝搞瘫痪了 每个成员都可以随意加税 重回实力说话的时代 世贸组织名存实亡了
用户10xxx47 回复 10-15 20:57
[开怀大笑]只有犹太人能管美国人
用户10xxx60
这是让美国管理的间谍文吗？
风云再起
你这是在给美国出谋划策啊？
用户10xxx70
习惯了大棒一挥对手马上求饶，脑袋一拍就出个新政策全世界都得照办，怎么剧本一下子不对了呀，怎么敢不马上投降，反倒对等制裁。
江夏堂
这是脱钩绝交啊。
江流_
taco
鱘鱘
东南亚还能陆路运到美国吗
用户10xxx79
不会学之前那种操作？船不到港，在海上离岸边几十海里的地方倒腾到美船上不就免了几百万美元
风剑 回复 10-16 05:37
你以为海上倒货容易吗？成本更高啊
天地一沙鸥
收费我们是专业的
用户10xxx90
冷战开始了
用户10xxx66
川建国同志加油！一边签决定加收中国货船港口停靠费几百万美元，一边弄政府关门停摆，哈哈哈哈哈哈哈港口连个负责收费的人都没有，确实有点搞笑了啊。川建国同志加油！千万别暴露了啊。
六顺
美国就是世界和平的搅屎棍、非要搅和人死国亡吗。
春雨
好，资本主义真是“好”啊[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
渡了
美国好像是中了阿三的病毒一样！
angel8775
模糊是方便操作，就跟国内4.2货车一样。到时候想查再查，查了就可以开罚单了
用户75xxx69
还是别去美国了，
wefghyghjjj
别被骗了，美国要严起来，瞬间的事儿
特别的你
小编天天关心美国百姓？看看你身边被降薪的人吧！五毛钱稿费好赚吗？
l o u→_→永恒
这有什么难的，在美国领海外换船，或者在邻国换船，换装再怎么贵，也不能几百万美元，这样的话，给美国商船赚钱机会，也给其它国家创造了就业。
随安
管我鸟事！