一生中来珠峰的次数料想不会太多，但是在珠峰扎钉子的概率呢？
一次奇妙的体验。因为昨天借到了一台乐道L90，所以今天我开90，小陈老师开ES8。
进入珠峰国家公园，我单人单车，检票效率高，所以我就先行进入了。
珠峰国家公园检票口，到加乌拉山观景台，大约是25km的盘山路，但是修得很棒。不得不说，我对L90在山路上驾驶感很是满意。调节到动能回收为标准，入弯松掉油门，出弯时候轻轻一点，符合预期的推动感，很舒适。
开着开着，就看到后视镜里面出现了ES8，我还在感慨，不知道是小陈老师开车技术更好，还是ES8更强，竟然追上我了~
但没两个弯，后视镜里面又不见了~~（小陈老师后来说，他正劈弯开心呢，车就报警了）
我正在困惑时，电话来了，哈哈，ES8右后轮在快速泄气。靠边检查，发现扎钉子了，而且钉子已经不见了，能看到一个约3mm直径的孔。
接下来的事就比较常规。报蔚来400电话，安排拖车救援。只不过，在国家公园里面，还是珠峰，拖车动力也不好，而且距离80km，预计救援时间要3-4小时。
还好，L90也是大三排纯电SUV~~所以下午我们仨围绕着L90拍图，看到了珠峰的气魄雄浑，没挨饿受冻。晚上等到拖车司机来，小陈老师跟车，送去补胎，补完胎，再开回酒店，今天这山路是开得够够的。
但也不是毫无收获。我们等拖车的时候，海拔5000米，几乎没有光污染，抬头漫天繁星。想到和古人看到的是同一片星空，同一座珠峰，又多了几份诗意。
