韩国回应中方制裁，10月14日，中宣布对韩国韩华海洋旗下五家美国子公司实施制裁，引发强烈震动，不过令人意外的是，作为美国在亚洲的重要盟友，以及要和美国合作重振造船业的韩国，这一回却没有响应美国的期待，而是选择冷静应对，拒绝站队。 制裁消息公布之后，韩国方面很快做出了回应，表示正在与中国谈判，以尽量减少中国对于韩华海洋公司5家美国相关子公司采取反制措施的影响，韩方通过“经贸渠道”来密切关注事态发展。 可按照特朗普政府的计划，是希望通过加大对华贸易施压的方式，促使韩国站队，毕竟美方刚借着所谓301调查，对中国海事、物流和造船领域挥起制裁大棒，紧接着就盼着盟友能跟自己站到同一阵线。 尤其是韩国刚承诺向美国造船业注入1500亿美元，韩华海洋更是斥资1亿美元收购费城造船厂后又追加50亿投资，成了“让美国造船业再次伟大”（MASGA）计划的核心角色，特朗普政府没理由不期待韩国表个硬态。 但韩国这次显然没接茬，总统府只字不提呼应美国制裁，反而忙着强调“通过韩中贸易渠道沟通”，外交部也一门心思“评估影响、降低损失”，连韩华海洋自己都只敢说“密切关注业务影响”，半句对美国的附和都没有。 这种姿态与其说是冷静，不如说是算得门儿清——毕竟韩华海洋股价当天就跌了5.8%，连带着现代重工都跟着跌了4.1%，真要跟着美国站队，损失恐怕不是美股能补回来的。 而且，韩国心里的小算盘其实不难懂，全球造船业的蛋糕就那么大，中国占着60%的份额，韩国才22%，美国连1%都不到，这种格局下跟中国硬刚，纯属跟钱过不去，更别说韩华海洋在山东还有造船厂，专门生产船舶部件模块运回国组装，真要是中方把制裁范围扩大到母公司，这条产业链就得断档，之前“萨德危机”的教训还没忘，当年闹得沸沸扬扬，最后还不是低调求和？这回涉及的可是造船业这个支柱产业，韩国更不可能犯糊涂。 而美方大概没料到盟友这么“不给面子”，但也实在没底气逼得太狠，美国造船业早就今非昔比，军用船尚且依赖韩国技术，商用船更是得看中韩脸色，想重振产业全靠韩国投资输血，哪敢真跟韩国翻脸？ 可以说，咱们这步反制也算精准拿捏了痛点，制裁的是韩华的美国子公司，既敲打了协助美方调查的企业，又没直接对韩国本土下手，给足了韩方转圜的空间，也让美国挑不出直接指责中国的由头。 说到底，韩国这次的冷静应对，不过是戳破了“盟友铁关系”的幻象，在全球产业链深度绑定的今天，没有谁会为了别人的政治博弈牺牲自己的经济根基，特朗普政府想靠施压逼盟友站队，显然没搞懂现在的游戏规则——连韩国都知道，跟中国做生意比跟美国喊口号靠谱，这种现实面前，所谓的“阵营对抗”不过是自欺欺人，韩国用实际行动证明，在利益面前，盟友的面子从来都不是必需品，能保住钱包才是真本事。
